Вчера в состоялось выездное заседание рабочей группы градострoительного совета Пермского края в Екатеринбурге, на котором ОАО «Кольцово-Инвест» (выбрано инвестором пермского аэропорта) представило два варианта концепции нового терминала.
Напомним, на апрельском заседании градсовета УК «Аэропорты регионов» (входит в ГК «Ренова», управляет ОАО «Кольцово Инвест») представила проект, разработанный английскими архитекторами Hintan Association. Согласно проекту, на первом этапе предполагается строительство нового пассажирского терминала площадью 25 тыс. кв. м. с возможностью расширения до 30 тыс. кв. м. До 2015 года компания планирует инвестировать в Большое Савино 3,7 млрд руб. Согласно проекту английских архитекторов, новый терминал аэропорта планируется сделать прямоугольной формы. А для оформления фасада и внутренней отделки использовать деревянные конструкции. Тогда губернатор края Виктор Басаргин остался не в восторге от предложенного проекта, назвав его «рядовым» и посоветовал компании обратиться за помощью к пермским архитекторам и выслушать их мнения и советы. Для этого была создана рабочая группа.
Вчера в Екатеринбурге представитель Hintan Association Стивен Лиу представил более проработанный вариант эскиза. Конструкция нового аэропорта предполагает использование деревянных балок по всему периметру нового терминала. Высота пролета составит 18 метров. Для того, чтобы соблюсти все правила безопасности Стивен Лиу предложил сделать балки стальными, но отделать их древесиной, например, выполнить на них древесный рисунок. Такой вариант пермские архитекторы не одобрили, отметив, что необходимо изыскать возможность использования натурального дерева или вообще отказаться от этой идеи. Конструкция аэропорта по предложению англичан такова, что при необходимости может расширяться в разные стороны. Внутри аэропорт представляет собой единое пространство. А зоны внутренних и международных вылетов будут отделены стеклянной перегородкой. Это позволит соблюсти правила воздушных перевозок, согласно которым внутренняя и международная зоны должны быть разделены.
Второй вариант концепции подготовила компания Nefaresearch, которая участвует в реконструкции аэропорта «Кольцово», и выполняет проект интерьера аэропорта Самары. Как отметил представитель компании Дмитрий Овчаров, их концепция менее проработана и пока представляет собой лишь идею. Архитекторы предлагают идти по пути простого объема. Их идея - выполнить вход в аэропорт в виде портала из буквы «П». Внутри самого здания будут акценты в виде «стаканов», внутри которых зимний сад с живыми растениями. Зоны международных и внутренних линий предлагают также разделить аналогичной галереей с зимним садом.
Пермским архитекторам эта идея понравилась, однако они посчитали, что обе концепции пока не доработаны. И рекомендовали архитекторам сосредоточиться на дальнейшей проработке первого проекта, с использованием элементов зимнего сада с живыми растениями из второй концепции. Кроме того, они посоветовали представить, как выглядит проект с высоты человеческого роста и сделать модель терминала в 3d. Предполагается, что очередное заседание градсовета состоится в конце июня – начале мая.