Лужков просит москвичей отдать ему 250 млрд рублей
Столичное правительство собирается уговорить москвичей вкладывать деньги в ценные бумаги. Оно уже заявило о создании в Москве сети региональных фондовых центров. А чтобы граждане решились расстаться со своими деньгами, власти готовы ввести льготы по налогам для физических лиц, покупающих бумаги.
Похоже, иных ресурсов для увеличения объема инвестиций в экономику и оживления производства городские власти не видят. Во всяком случае, взоры мэрии и московского отделения ФКЦБ направлены сейчас в первую очередь на те 250 млрд рублей, что находятся на руках у граждан, и, как считают власти, это единственный ресурс для повышения инвестиционной активности.
Семилетку за три с половиной года!
Поистине стахановской производительности добились московские дорожные строители во главе со столичным мэром. Но если забытые сегодня герои соцтруда в лучшем случае выполняли "пятилетку за три года", то современные ударники завершили строительство московской кольцевой автодороги за 3,5 года вместо запланированных семи. Все 109 км МКАД, 76 мостов и путепроводов, более 70 пешеходных переходов, 12 тоннелей, 24 поста ГИБДД, 46 развязок полностью сданы в эксплуатацию и соответствуют всем европейским стандартам. Впервые в России на всем протяжении автодороги у населенных пунктов поставлены шумоизоляционные ограды, построены развязки из четырех уровней. Обновленная кольцевая должна разгрузить московские улицы на треть. Однако рекордные сроки строительства ставят под сомнение соблюдение всех технологических норм. Непонятно также и то, как при таких темпах строительства удавалось выполнить все требования к безопасности труда рабочих.
ПЛОХИЕ
Банки сдали карты
Банкоматы СБС-АГРО, долгое время отключенные, на прошлой неделе возобновили работу. Но ограничения по выдаче наличных очень жесткие: деньги могут получить лишь владельцы рублевых карточных счетов, да и то не более 500 рублей в день. Тем, у кого карточка привязана к валютному счету, банкоматы деньги не выдают. Владельцам таких карт СБС-АГРО предлагает явиться в банк и указать, что делать с валютным счетом дальше — переводить в Сбербанк, преобразовать в рублевый карточный счет или в простой депозит. Так что перспектив у владельцев валютных карт получить свои деньги в в срок и в полном объеме сейчас практически не осталось.
У владельцев карт VISA Инкомбанка проблемы не только с получением наличных, но и с обслуживанием в торговых точках. По просьбе самого банка система Visa Int. блокировала все его карты. Пока что с начала финансового кризиса помимо карт Инкомбанка были блокированы карты VISA банка "Империал". Очевидно, что этот список еще будет пополнен.
На этом фоне обнадеживающе, но вместе с тем цинично выглядит предложение, которое сделал владельцам карт любых банков МДМ-банк. Он объявил, что выдает без каких-либо ограничений наличные рубли по картам VISA любых банков. При этом за услугу, которая еще пару недель назад была вполне ординарной и стоила в среднем не более двух процентов, банк решил взимать невиданные комиссионные — 22% (пересчет средств с валютных счетов производится по курсу ЦБ). Комиссию можно снизить, если владелец карты согласится получить рубли не сразу, а на следующий день (до 17%), через день (до 12%) или через два дня (до 7%). МДМ-банк с начала кризиса остался единственным банком, который не отказался обслуживать любые карты. Правда, еще неделю назад он брал с владельцев карт всего 5%, причем выдавал наличные доллары через банкоматы.
Бензин нынче дорог
На прошлой неделе Москва простилась с докризисными ценами на моторное топливо. Бензин и солярка держались до последнего: когда все кругом дорожало, их цена оставалась неизменной. Но в прошлый вторник цены на горючее взяли старт.
В некоторых регионах топливо подорожало еще раньше, чем в Москве. В Калининграде и Хабаровске цена на высокооктановые марки бензина достигла 6 рублей за литр. Сообщения об этом, а также общая кризисная ситуация повергли в панику московских автомобилистов. Автовладельцы принялись запасаться топливом впрок, заливая его во все емкости и складируя по гаражам. Один наш знакомый запасся аж тремя сотнями литров бензина.
Спрос на горючее, по словам начальника управления транспорта и связи Москвы Александра Корсака, возрос в 1,5-2 раза и повлек за собой рост розничной цены бензина в среднем на 50% (по официальным данным, на 15-40%). Новые цены утвердила Московская топливная ассоциация (МТА), объединяющая 61 автозаправочную фирму Москвы. Свое решение ассоциация объяснила повышением отпускных цен у оптовиков. На НПЗ, поставляющих горючее в регион, стоимость нефтепродуктов действительно возросла, но в среднем всего на 20%.
Парадоксально, что после подорожания на ряде заправок бензин и вовсе исчез. Александр Платонов, гендиректор ЗАО "МНПЗ-Сбыт", объясняет это так: люди опасаются, что топливо будет дорожать и дальше, поэтому скупают его даже по новой цене. Платонов подтверждает свою версию цифрами: по его словам, ежедневное потребление бензина в Москве достигло рекордных 11 тыс. тонн (тогда как раньше — 7-8 тыс. тонн). Вполне вероятно, что стоимость горючего будет расти и дальше. Во всяком случае, к концу прошлой недели слухи о новом скачке цен уже начали гулять, и опровергнуть их не смогли ни в МТА, ни в Московском межрегиональном нефтяном союзе, курирующем областные АЗС.
Ипотека кончилась, не успев начаться
На прошлой неделе десять московских семей получили сертификаты на выдачу ипотечных кредитов: на 10 лет под 7-10% годовых в валюте. На церемонии вручения сертификатов московские власти объявили о том, что до конца года еще 140 счастливчиков получат льготные кредиты на покупку жилья. Таким образом, формально обещание мэра Москвы о том, что ипотека заработает не позднее сентября, было выполнено (об этой программе "Коммерсантъ-Деньги" рассказывал в #32).
Теперь, по прошествии всего недели, реализация этих планов оказалась под вопросом. Как сообщили корреспонденту Ъ в мэрии, выдача кредитов приостановлена, и причиной тому — финансовый кризис. Это подтвердили и в Сбербанке (одном из четырех банков, включенных в пилотный проект ипотечной программы). Как сообщил один из сотрудников банка, "сейчас мы не принимаем заявок от граждан на получение кредитов и не ведем никаких списков — до тех пор, пока курс доллара не стабилизируется". Впрочем, банки--участники пилотного проекта скорее всего заранее знали, что дело ограничится выдачей лишь десяти первых сертификатов. Так, еще две недели назад Инвестсбербанк объявлял гражданам, подавшим документы на получение кредитов, что программа приостановлена и может заработать вновь только по завершении финансового кризиса. Таким образом, можно утверждать, что в ближайшие месяцы никому из москвичей не удастся получить ипотечные кредиты.
"Челноки" попали под сокращение
В период всеобщего сокращения персонала многие новые безработные вспомнили о прибыльном некогда "челночном" бизнесе. Однако и здесь их поджидают неприятности. Дело даже не в резком колебании курса доллара и цен на товары. Дело в другом: Китай — одна из основных стран--экспортеров недорогой продукции, которой торгуют на наших рынках,— в ближайшее время может стать недоступным для российских "челноков". Как сообщили ИТАР-ТАСС источники в Пекине, Россия предложила КНР отменить безвизовые шоп-туры на российско-китайской границе — такая практика является настоящим раздражителем в двусторонних отношениях. Российская сторона утверждает, что шоп-туры, устраиваемые в соответствии с Соглашением о безвизовом туризме, принятом в 1992 году, стали каналом утечки валюты из страны, а также способствуют наводнению страны некачественным товаром и подделками под известные фирмы. Но речь, скорее, идет вовсе не о нецивилизованных формах товарообмена — просто официальные консульские учреждения стали испытывать мощную конкуренцию со стороны туристических фирм. Если предложения российской стороны будут приняты, число торговцев недорогими китайскими товарами существенно уменьшится. Как и количество самих товаров.
О перспективах "челночного" бизнеса см. стр. 28.