Минвостокразвития внесло в проект Морской доктрины РФ до 2030 года предложение о строительстве железнодорожной линии длиной 580 км от станции Селихино (Хабаровский край) до станции Ныш (Сахалинская область), элементом которой станет мост на Сахалин через Татарский пролив, сообщила пресс-служба ведомства. Ввиду важности проекта к строительству моста на остров Сахалин необходимо приступить уже в 2016 году, обеспечив выделение финансирования на проектные работы с 2014 года, говорится в сообщении со ссылкой на министра по развитию Дальнего Востока, полпреда президента в ДФО Виктора Ишаева.
«Отсутствие надежного транспортного сообщения Сахалин — материк затрудняет решение вопросов, связанных с экономическим ростом Сахалинской области. Создание мостового перехода откроет незамерзающие порты острова и в целом способствует интеграции России со странами АТР»,— приводит пресс-служба его слова. В 2012 году объем железнодорожных перевозок через морские порты и сухопутные пункты пропуска составил только 83 млн тонн грузов. Имеющиеся провозные возможности инфраструктуры на подходах к дальневосточным портам практически полностью исчерпаны, отмечается в сообщении. Ранее со ссылкой на главу ведомства Виктора Ишаева сообщалось, что транзит грузов через Сахалин может принести региону до $20 млрд в год дополнительного дохода.