В «Камском речном пароходстве» (КРП) произошла досрочная смена гендиректора: компанию покинул Валерий Незнакин, один из близких соратников владельца КРП Михаила Антонова. По неофициальной версии, пароходчик, в 2012 году консолидировавший почти 100% КРП, расстался со своим топ-менеджером, не согласившись с условиями сдачи лайнеров в управление «Инфофлоту».
Вчера ОАО СК «КРП» сообщило о решении совета директоров сменить гендиректора компании. Прежний гендиректор пароходства Валерий Незнакин с 30 мая оставил свой пост. Вчера представители КРП не отвечали на звонки по телефонам. По данным „Ъ“, уход топ-менеджера был досрочным: с ним еще действовал контракт, заключенный в июне 2012 года. Сам Валерий Незнакин на звонки по мобильному телефону не отвечал. И.о. гендиректора КРП была назначена Галина Унанян, действующий первый зам господина Незнакина. Госпожа Унанян с 2008 года работала юрисконсультом пароходства.
Господин Незнакин работал в КРП с 2004 года, в должности гендиректора — с 2009 года. На этом посту он в первую очередь отстаивал интересы мажоритарного акционера пароходства — пермского бизнесмена Михаила Антонова. В 2011 году, после трагедии с дизель-электроходом «Булгария», собственником которого было КРП, следствие возбудило уголовное дело в отношении должностных лиц пароходства. Тогда владелец КРП Михаил Антонов покинул Россию (вернулся только в 2012 году. — „Ъ“), а со следствием общался топ-менеджер компании. В итоге менеджмент КРП избежал уголовного преследования.
• ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» занимается сдачей в аренду судов. Выручка в 2012 году — 21,5 млн руб., чистый убыток — 749 тыс. руб. Почти 100% акций КРП принадлежат аффилированным Михаилу Антонову ООО «Виктория» и Group — F.Z.E., зарегистрированной в ОАЭ.
Источник на рынке круизных перевозок предположил, что смена гендиректора КРП связана с подписанием им в 2012 году договора о сдаче в управление федеральному оператору речных круизов «Инфофлот» сразу двух четырехпалубных теплоходов, принадлежащих «Камскому речному пароходству», — «Владимир Маяковский» и «Дмитрий Фурманов». В навигацию 2013 года оба судна стали работать на линиях из Санкт-Петербурга, а «Инфофлот», как сообщал „Ъ“, стал генеральным агентом по продаже путевок на пермские лайнеры, а их собственник — формирует экипаж и судовой ресторан.
По данным собеседника, владелец пароходства решил, что топ-менеджер КРП заключил договор якобы «на слишком сладких условиях»: как генеральный агент «Инфофлот» имеет не только эксклюзивное право на продажу, но и получает серьезный процент в виде вознаграждения. При этом, по словам источника, за наполняемость судов агент ответственности не несет. «Хорошо продал — получил вознаграждение, плохо продал, получил убытки — не отвечаешь», — сообщил источник. Это, по его сведениям, не устроило пароходчика. При этом он полагает, что действия гендиректора КРП были обоснованными: «Прошлой осенью очередь желающих арендовать суда у КРП не стояла».
Сейчас КРП не предпринимает никаких попыток изменить соглашения с «Инфофлотом». «Пока ничего комментировать не можем», — сообщил „Ъ“ гендиректор «Инфофлота» Александр Сахаров.