Северный участок Западного скоростного диаметра (ЗСД) не будет открыт в июне, как полгода назад обещал губернатор. Теперь запуск трассы, который был намечен на декабрь 2012 года, переносится на срок до конца лета.
Северный участок ЗСД от Приморского проспекта до развязки с трассой "Скандинавия" не будет открыт для движения автомобилей в июне. Об этом корреспонденту "Ъ" вчера сообщил генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов. По его словам, открытие участка произойдет "точно до конца лета", но в каком именно месяце, господин Лукьянов не смог уточнить.
Сегодня, по данным главы "Западного скоростного диаметра", стройплощадку посетит Марат Оганесян, вице-губернатор, курирующий строительный блок города.
Игорь Лукьянов отказался назвать причины переноса срока открытия северного участка платной трассы.
В пресс-службе компании вчера также не смогли ответить на этот вопрос, уточнив, что на сроках строительства центрального участка ЗСД задержка в сдаче северной части трассы не скажется.
Изначально открытие северного участка было назначено на декабрь 2012 года, однако сдача объекта была перенесена из-за того, что проект трассы, выполненный в 2005-2007 годах, претерпел ряд изменений, связанных со строительством Приморского путепровода, неопределенности с судьбой нового зоопарка в Юнтолово и сложным выносом коммуникаций. В середине декабря 2012 года Игорь Лукьянов сообщил губернатору города Георгию Полтавченко, что сдачу северного участка необходимо перенести и объект будет готов к июню. Господин Полтавченко согласился с этим предложением, заметив, что участок будет построен без аврала. Полгода назад губернатор заметил, что изначально договор с подрядчиком предусматривает возможность ввода северного участка к июню 2013 года. "Говоря о завершении строительства участка в декабре, строители брали на себя повышенные обязательства", — заявлял господин Полтавченко.
В пресс-службе ОАО "Мостоотряд N 19" вчера не прокомментировали положение дел на объекте, заметив, что все вопросы о сроках сдачи северного участка нужно адресовать заказчику работ, то есть ОАО "Западный скоростной диаметр".
Одной из сложностей работ на северном участке ЗСД стал конфликт генподрядчика с субподрядчиком ЗАО "ПО "Возрождение"", которое работало на части трасы от КАД до Белоострова. Субподрядчик обвинял "Мостоотряд N 19" в задолженности за выполненные работы в размере 679 млн рублей и задержках в выдаче рабочей документации, генеральный подрядчик же оценивал работы "Возрождения" как некачественные. Взаимонепонимание компаний привело к тому, что на некоторых отрезках трассы работы не велись почти год с лета прошлого года. В апреле текущего года стороны достигли мирового соглашения, по которому "Мостоотряд N 19" должен выплатить "Возрождению" 525 млн рублей, включая сумму ранее выданного аванса в 352 млн рублей. До подписания соглашения генподрядчик не признавал этот аванс отработанным и требовал вернуть эту сумму. Также длительное время генподрядчик не мог решить имущественные вопросы на территории Морозовского лесничества и на участке пенсионера Виктора Варфоломеева.
По словам представителя "Возрождения" Максима Швецова, компания прекратила работу на северном участке ЗСД еще в декабре 2012 года.
Теперь на отрезке северного участка от КАД до Белоострова работы ведет "Мостоотряд N 19". Компания также возводит ЗСД на участке от Приморского шоссе до Богатырского проспекта, а на отрезке от Богатырского до КАД субподрядчиком выступает ЗАО "Пилон".
На сегодняшний день на северном участке ЗСД идет обустройство асфальтового покрытия, наружного освещения, барьерных ограждений, на развязках сооружаются эстакады. Несколькими днями ранее глава "Пилона" Мевлуди Блиадзе сообщил, что его компания сдаст свой отрезок к июлю.