Вчера стартовал первый рейс из саратовского аэропорта в рамках программы развития региональных перевозок. Как сообщает правительство области, рейсы по маршруту «Саратов-Самара-Казань» будут совершаться четыре раза в неделю по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Для реализации проекта был подписан договор с авиакомпанией «Татарстан», которая специально приобретет 15 новых девятиместных самолетов Cessna Grand Caravan 208, «что позволит постепенно открыть все маршруты, которые запланированы в рамках данной программы», – отметил председатель областного комитета транспорта Василий Разделкин.
Напомним, пилотную программу межрегиональных авиаперевозок, инициированную полпредом Михаилом Бабичем, правительство РФ одобрило в конце прошлого года. Проект стартовал 1 апреля 2013 года и продлится до 30 ноября включительно, а потом, при положительной динамике, может быть пролонгирован. Суть программы в том, что пассажир из собственных средств будет оплачивать 50% стоимости тарифа (расчетно — 3255 рублей за 1 час полета). Оставшуюся половину стоимости будут возмещать авиакомпаниям в равных долях из средств федерального и регионального бюджетов. На эти цели из федерального бюджета в 2013 году выделено 300 млн рублей, столько же обеспечат регионы (в зависимости от количества рейсов и частоты сообщения расходы региональных бюджетов на эти цели составляют от 4 млн рублей до 57 млн рублей). Авиасообщением планировалось связать 15 крупных городов округа: 114 маршрутов обеспечат 37 прямыми и 20 трансферными рейсами. Интегральным перевозчиком программы стала победившая в конкурсе авиакомпания «Татарстан» (субподрядчики — «ЮТэйр», ФГУП «Международный аэропорт «Оренбург» и ЗАО «Авиа Менеджмент Групп»).
На прошлой неделе господин Бабич высказывал недовольство реализацией программы в ряде регионов: в Саратове она не работает вообще, в Ульяновске вместо запланированных четырех рейсов действует только один — «Ульяновск — Уфа», в Самаре вместо 12 маршрутов — только семь. В «Саравиа» ситуацию не комментировали.