Председатель правления Банка Москвы Михаил Кузовлев ответил на вопросы ведущей "Коммерсантъ FM" Ксении Турковой в специальной студии радио новостей на Петербургском международном экономическом форуме.
Фото: Артем Сибиряков
— У вас необычный стенд с велосипедом. Я уже опробовала велосипед, даже сделала здесь кружок. Как вообще идет проект с велосипедами в Москве?
— Проект этот идет очень хорошо. У нас с начала проекта уже 16 тыс. москвичей зарегистрировались. Практически похоже на эту цифру количество использований. На самом деле, что радует, что количество вандализма и украденных велосипедов, по сравнению с опытом внедрения этого вида транспорта в других столицах мира, можно сказать, практически минимально. Мы потеряли восемь велосипедов, из которых четыре уже найдены. Есть курьезные случаи: граждане берут велосипед в прокат, если они покупают абонемент на пять месяцев, иногда считают, что его можно поставить сразу на балкон.
— Такое было уже?
— Да. Мы обзваниваем, объясняем, что все-таки это для всех, поэтому не нужно быть столь эгоистичными. Граждане, кстати, совершенно нормально реагируют и отдают велосипеды.
— Были все-таки какие-то случаи и вандализма, и краж.
— Были случаи, когда выламывали с помощью ломов велосипеды. Сломать можно все что угодно, даже бильярдный шар можно расколоть при желании. Но, на самом деле, я рад за столицу. Мы, когда смотрим рейтинги Doing Business, у нас все время, допустим, Москву пытаются отправить на какое-то место в районе Уганды. На самом деле, то, что у нас такие небольшие потери, говорит о том, что, во-первых, это москвичам нравится.
— Вы сами катались?
— Да. Я специально перед этим за день объехал несколько наших станций. Безусловно, это первый этап. Мы понимаем, что нас могут сейчас, допустим, критиковать за отсутствие дорожек, но я знаю, что это же наш совместный проект с департаментом транспорта, этот вопрос просто прорабатывается. Мы же, велосипедисты, как перелетные птицы, нужно понять, куда они будут мигрировать, какие основные маршруты будут пользоваться спросом, поэтому у московского правительства будут достаточно большие планы по созданию всей инфраструктуры.
— А вы как считаете, все-таки москвичи пользуются этими велосипедами именно как транспортом или это больше развлечение?
— Вы не поверите, поскольку мы стали этот проект изучать, я, когда еду в машине, смотрю по сторонам: огромнейшее количество москвичей на велосипедах. Я не имею в виду наших, потому что у нас сегодня флот в Москве — 500 велосипедов, 30 станций установлено, в этом году будет 100 станций. Но когда ты смотришь, наряду с нашими велосипедами, очень много москвичей передвигается по улицам, вероятно, едет на работу на своих велосипедах. Сейчас в Петербурге тоже видел.
— А зимой что с ними будет?
— Первоначальный проект был, что это все до ноября, а дальше мы убираем станции на зимовку. Но мы сейчас в раздумьях, потому что когда изучали весь процесс, были, например, в Берлине этой зимой, там в принципе, может быть, климат помягче, чем в Москве, но тоже снег, и люди ездят.
— Например, в Швеции, где климат схож, там ездят на велосипедах, есть парковки перехватывающие.
— Да, ездят на велосипедах. Я думаю, что это вопрос, наверное, привычки. Вообще, это все очень, на мой взгляд, эволюционный процесс. Нельзя велосипед навязать, но уверен, что лет через десять те студенты, которые сегодня катаются на велосипедах, будут уже родителями и будут кататься точно так же.
— Что касается форума и того, что вы делаете здесь на форуме. Я знаю, что подписано соглашение между Петербургом и банком. Что это за соглашение?
— Это очередной шаг в нашей стратегии — банк для регионов, банк для муниципальных властей, потому что мы специализируемся на финансировании тех, кто исполняет городской государственный заказ. В большинстве, кстати, случаев, посмотрели статистику, это малые и средние предприятия, это как раз наша группа клиентская, на которую мы ориентированы. Но разумеется, наши партнеры — это области, регионы, муниципалитеты, поэтому у нас им есть что предложить.
— А что?
— Например, когда мы говорим о государственном заказе, то, во-первых, у нас есть акционеры "Единой электронной торговой площадки" — это то место, на котором разыгрывается государственный заказ. Это не только транспарентность для тех, кто пытается стать подрядчиком. Но и поскольку Банк Москвы представляет финансирование, это возможность получить финансирование для исполнения заказа. А для власти это безусловный плюс, потому что она получает вторую пару глаз — мы же хотим, чтобы нам кредит вернули.
— Вы говорите про регионы. Но, тем не менее, вы ушли из 11 регионов?
— Немножко не так.
— Нет?
— Мы действительно работаем над оптимизацией нашего регионального присутствия. И мы сейчас закрыли те наши филиалы, которые были убыточны, в тех регионах, в которых доля группы ВТБ была достаточна. В отношении нашей региональной политики мы, безусловно, сейчас этот вопрос изучаем.
— Что касается кризиса на Кипре, как он повлиял на работу банка? Насколько я знаю, затруднен возврат долгов оказался.
— В отношении дочернего банка ВТБ — РКБ, то, как вы знаете, он работает сейчас в нормальном режиме. У самого банка не было никогда проблем ни с капиталом, ни с ликвидностью. Если возвращаться к форуму, очень понравился комментарий президента Путина в отношении докапитализации банков за счет средств клиентов. В отношении Кипра банки сейчас поделили на международные и локальные, и клиентов поделили на клиентов международных и локальных. Собственно говоря, в этой парадигме те международные банки, у которых достаточные показатели балансов, работают свободно. Конечно, остались ограничения для локальных банков, локальных клиентов. Немножко странная, кстати, ситуация, потому что если на это посмотреть глобально, то это некоторая проба пера для ведения валютного контракта в Европе, что, собственно говоря, нам показывает, как, в случае чего, будет возможен выход одной отдельно взятой страны из зоны евро.
— Как история с Андреем Бородиным влияет на имидж банка?
— Сейчас это не влияет никак.
— Никак вообще?
— Потому что банк — учреждение, которое обслуживает клиентов. Клиенты своевременно получают кредиты, снимают деньги со своих депозитов. Структура банка растет. Качество услуг хорошее.
— Никакого шлейфа не осталось?
— Нет, я думаю.
— Осадочка?
— Когда вилки нашли — осадок остался. Проблема в том, что вилки не нашли. Поэтому, наверное, в честь того, что, я считаю, сделано очень позитивное заявление в отношении амнистии по экономическим преступлениям, самое главное даже не в том, что оно было сделано, а в том, что это явно не порыв президента. А мы знаем, что до этого президент несколько раз во время встреч с бизнесом об этом консультировался. Тема обсуждалась.
— Там разрабатывается этот проект, Борис Титов рассказывал.
— Видно, что это на самом деле процесс гуманизации отношений власти и бизнеса. В этой части на самом деле бизнесу надо ответить власти тем же. Потому что очень часто в этих экономических преступлениях, как было с нами, виноват непосредственно бизнесмен.
