Один из последних крупных активов, оставшихся в собственности Пермского края, выставлен на торги. Минимущества решило сдать в аренду на 10 лет имущественный комплекс бывшей правительственной автобазы, расположенный в Мотовилихе. Стартовая цена аренды составляет 1,3 млн руб. в месяц без учета коммунальных и прочих платежей. Эксперты полагают, что перевозчикам объекты не будут интересны из-за высокой цены, а для использования по иному назначению потребуются дополнительные инвестиции.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
ПКГУП «Дирекция по управлению активами Пермского края» (учредителем является краевое минимущества) выставило на торги право аренды комплекса объектов бывшего ГУП «Автобаза правительства Пермского края» на Крупской, 5 (Мотовилихинский район Перми). Согласно аукционной документации, предложение включает одно-трехэтажное здание гаража площадью 3,2 тыс. кв. м, одноэтажное здание гаража 288 кв. м, двухэтажное здание теплой автостоянки площадью 1,2 тыс. кв. м (на 35 автомобилей), здание диспетчерской (112 кв. м) и склад — 400 кв. м, а также пожарный резервуар, окрасочно-сушильную камеру и несколько подъемников. Общая площадь объектов недвижимости — 5,2 тыс. кв. м, функциональное назначение имущества — административное, складское, производственное, техобслуживание, ремонт и содержание автотранспорта. Объекты сдаются в аренду на десять лет. Стартовая цена арендной ставки составляет 1,303 млн руб. в месяц за все имущество без учета коммунальных, эксплуатационных и административно-хозяйственных затрат, шаг аукциона — 65,176 тыс. руб. Кроме того, необходимо внести задаток — 1,305 млн руб. Торги состоятся 11 июля этого года.
И.о. руководителя дирекции по управлению активами Пермского края Екатерина Дудко пояснила „Ъ“, что объекты могут использоваться в соответствии с текущим назначением — как производственные, складские и т.д. Она уточнила, что до объявления аукциона была произведена оценка имущества.
Напомним, ГУП «Автобаза правительства Пермского края» в 2011 году было расформировано. Сейчас краевое правительство и госструктуры отдали на аутсорсинг такие услуги, как питание, охрана, бухгалтерия и в том числе транспорт. После закрытия автобазы парк был распродан. Имущественный комплекс планировалось приватизировать. Однако после прихода новых краевых властей в прошлом году обсуждался вариант восстановления ликвидированного ГУП. Но осенью прошлого года было принято решение сдать имущество на Крупской, 5, в аренду.
Директор НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов полагает, что предлагаемый актив вряд ли заинтересует транспортников. «Слишком высокая цена. Кроме того, даже с учетом того, что это специализированный объект в центре города, он не будет интересен автобусным перевозчикам — там другие требования к помещениям. А у перевозчиков, занимающихся легковым транспортом, в частности служб такси, иные принципы работы, им, как правило, и не требуются подобные здания», — отмечает господин Ухватов. «Это имущество скорее будет интересно в качестве складской недвижимости, а не под автотранспорт», — добавляет собеседник „Ъ“.
Директор консалтингового агентства S. Research & Decisions Регина Давлетшина уточняет, что если использовать объекты под склады, это потребует инвестиций. «Необходимо оценить состояние помещений. Скорее всего, чтобы сделать здания пригодными для складирования и хранения, потребуется их реконструкция, а это неизбежно связано с дополнительными затратами. При таких условиях цена актива (порядка 250 руб. за кв. м. — „Ъ“) выглядит выше рыночной», — отмечает госпожа Давлетшина.
Стоит отметить, что, по данным пермских профильных порталов о недвижимости, средняя ставка аренды производственно-складских объектов в Мотовилихинском районе составляет 230 руб. за кв. м (данные за май этого года).