В сентябре ОАО «Российский аукционный дом» (РАД) проведет торги по госпакету акций аэропорта Анапы. Доля государства в третьем по пассажиропотоку кубанском аэропорту составляет 25,5%, и Росимущество уже дважды предлагало ее инвесторам. Предыдущие аукционы участников не собрали, однако стартовая цена новых торгов практически не изменилась. В федеральном агентстве рассчитывают на «опыт и профессионализм» аукционного дома, представители РАД называют акции аэропорта «вполне привлекательными для потенциальных покупателей».
Пассажиропоток в аэропорту Анапы стабильно растет
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Информация о проведении нового аукциона по продаже акций ОАО «Аэропорт Анапа» размещена на сайте Росимущества, а также являющегося организатором торгов Российского аукционного дома. На торги выставляются принадлежащие государству 52,956 тыс. обыкновенных акций, что составляет 25,5% уставного капитала ОАО. Начальная цена лота — 99,2 млн руб. при номинальной цене акций 1,32 млн руб.
Ранее, в 2011–2012 году, Росимущество дважды выставляло госпакет аэропорта на торги за 128,45 млн и 100,07 млн руб. соответственно. Оба аукциона признаны несостоявшимися — на первый не заявился никто, на второй была подана лишь одна заявка (информация о потенциальном инвесторе не разглашается). Как сообщили „Ъ“ в Росимуществе, в этом году правительство РФ приняло постановление о реализации принадлежащих государству акций в 36 компаниях через РАД, попал в этот список и южный аэропорт. «У РАД есть опыт, определенные методики, и мы рассчитываем, что реализуемость объектов удастся повысить, это касается и аэропорта»,— говорит представитель федерального агентства.
В РАД вполне оптимистично оценивают перспективы аукциона и отмечают несколько определяющих инвестиционную привлекательность аэропорта факторов. «В 2011 году проведена реконструкция ВПП, что позволило принимать все основные типы самолетов гражданской авиации. Управляет аэропортом „Базэл Аэро“ — крупнейшая региональная группа аэропортов по пассажиропотоку. Нужно учитывать также географическое положение города и статус Анапы как детской здравницы федерального значения, для отдыхающих прибытие воздушным транспортом — наиболее удобный вариант. Наконец, положительная динамика большинства финансовых показателей аэропорта, в том числе, валюты баланса, выручки, прибыли, чистых активов, рентабельности и финансовой устойчивости»,— поясняет эксперт аукционного дома.
Анапский комплекс является третьим по пассажиропотоку кубанским аэропортом после Краснодара и Сочи, за пять месяцев 2013 года он обслужил 93,8 тыс. человек (рост к аналогичному периоду 2012 года — 38,7%), в прошлом году — более 581 тыс. пассажиров.
Согласно отчетности ОАО «Аэропорт Анапа», выручка общества в 2012 году составила 405,4 млн руб., чистая прибыль — 37,8 млн руб. В собственности ОАО находится здание аэровокзала площадью более 6 тыс. кв. м, технические и административные здания (около 10 тыс. кв. м), земельные участки площадью 8,3 га, еще 57 га — в бессрочном пользовании.
Контрольным пакетом ОАО владеет аффилированная с «Базовым элементом» Олега Дерипаски кипрская Transport AMD — 2 Limited, ей же принадлежит 100% в капитале «Базэл Аэро». В 2011 году «Базэл» объявил о создании совместного предприятия с ООО «Сбербанк инвестиции» и сингапурской Changi Airports International, которое получило в управление 4 аэропорта холдинга — Краснодар, Сочи, Геленджик и Анапа. В рамках подготовки к созданию СП холдинг начал консолидировать профильные активы на Transport AMD, в частности, офшор получил согласие ФАС на приобретение 100% акций Анапского аэропорта. Представители «Базэла» ранее не исключали возможность выкупа госдоли по Анапе, однако цену первого аукциона называли «завышенной». Насколько новое предложение организаторов торгов может быть интересно для холдинга, его представители не комментируют.
Опрошенные „Ъ“ эксперты ранее называли главным и едва ли не единственным возможным претендентом на госпакет именно «Базэл», придерживаются этого мнения они и сейчас. «Для портфельных инвесторов 25,5% — слишком много, а стратегические ориентируются прежде всего на контрольный пакет»,— говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. Исходя из текущих финансовых показателей ОАО «Аэропорт Анапа», эксперт оценивает рыночную стоимость 100% его акций в 250 млн руб., а блокирующую долю — в 60–70 млн руб.
Рынок авиаперевозок более привлекательным для инвесторов за последнее время не стал, «ситуация такая же, как и год назад — не лучше и не хуже»,— говорит гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
По мнению некоторых участников рынка, интерес инвесторов к аэропорту может усилиться в связи с развитием проекта игорной зоны под Анапой. На 240 га из 800 запланированных под южную часть «Азов-Сити» власти уже нашли арендатора, который собирается к 2016 году построить там первый объект — гостиницу класса «пять звезд» на 700 номеров с залом казино. «В ближайшие годы игорный проект на пассажиропоток влиять не будет, вряд ли инвесторы сейчас будут принимать его в расчет»,— не соглашается Андрей Рожков.