Впервые за последние месяцы российская таможня дала государству денег даже больше, чем от нее требовали,— 101,5% плана. Как выяснил спецкорреспондент Ъ ГЛЕБ Ъ-ПЬЯНЫХ, это заслуга нового начальника ГТК Михаила Ванина. Он учит таможенников брать по-честному.
Михаил Ванин возглавил ГТК полтора месяца назад. Ему досталось тяжелое наследство: в апреле и мае таможня едва дотянула план по сборам в бюджет до 75%. Причиной тому стал разгром отлаженной таможенной системы.
Речь, конечно, идет не об официальной таможне. Официальные ставки пошлин существуют только на бумаге. А в жизни импортер приходит к таможенному брокеру, абсолютно легально платит ему $5-6 тыс. с фуры товара (цена прошлого года), а тот уже дальше все оформляет в тесном взаимодействии с чиновниками таможни.
Примерно 80% того, что платят импортеры за свои фуры, поступает в бюджет, а 20% — в карман таможенных чиновников и брокеров. Всех устраивает.
Но к весне нынешнего года эта система была полностью разрушена — до бюджета стала доходить в лучшем случае половина таможенных платежей. О том, почему так произошло и как сейчас начальник ГТК восстанавливает старый порядок, читайте в свежем номере журнала "Коммерсантъ-Власть".