Таможенники подготовили россиянам сразу два сюрприза. Один — приятный: с 1 августа норма вывозимой из страны валюты, не подлежащей декларированию, будет увеличена до $1500. Другой — неприятный: дешевых автомобилей в России станет меньше. Эти два и другие сюрпризы вчера преподнес заместитель председателя ГТК Владимир Мещеряков.
Валюта на вывоз
С 1 августа граждане России смогут вывезти из страны без декларации не $500, а $1500 — соответствующий приказ должен быть подписан со дня на день. Кроме того, теперь все выезжающие смогут воспользоваться "зеленым коридором", который раньше существовал только в Шереметьево-2, а теперь появится повсеместно.
Правда, подарок таможенников оказался с изъяном. Часть населения освобождается от заполнения декларации, но не от необходимости отчитываться перед таможенниками. Ситуация любопытная: например, летите вы на Кипр, везя с собой заветные $1500. Декларацию вы не заполняете, но на сумму свыше $500 по-прежнему должны предъявить банковские справки. Вопрос: на основании чего, если нет декларации, может потребовать справку таможенник? По существу, таможня ждет, когда ее инициативу поддержит ЦБ и повысит порог бессправочного вывоза валюты. А пока все зависит от скорости, с которой бегают ваши глаза.
Челночная радость
Приятный сюрприз таможенники подготовили челнокам. Теперь им не придется сопровождать свои грузы, чтобы сэкономить на пошлинах.
До сих пор за грузы, ввозимые без сопровождения, хозяину багажа приходилось отстегивать таможне 50% стоимости товара, но не менее 7 евро за 1 кг, в то время как сопровождаемые грузы обходились почти в два раза дешевле — 30% стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг. Челноки, естественно, возили товар в пассажирских поездах.
Вот пример: поезд Варшава--Москва. Вагоны забиты грузом, сопровождающие ютятся в коридорах и тамбурах. Таможенный досмотр представляет собой торг о том, сколько тюков, с чем и какого веса находятся в том или ином купе. Причем ответ на вопрос "что везешь?" (польские таможенники на "вы" к русским не обращаются) таможенники знают лучше — во всяком случае, когда купе вскрывают, правыми оказываются именно они. Поэтому выигрывает тот, кто без лишних препирательств платит пошлину, купе при этом не открывая.
Теперь ситуация изменится. Постановление правительства #783, вступающее в силу 16 сентября, устанавливает единую ставку для всех грузов — 30% стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг — независимо от того, сопровождаются они или нет.
Президентская льгота
Говорят, когда Борису Ельцину срочно надо было растаможить зимние шины для его "Мерседеса", случился конфуз. Естественно, шины заказали у крупного дилера, но при растаможке обнаружили какие-то нарушения. Кремлевские импортеры почувствовали себя в шкуре обычных предпринимателей. И вот результат. ГТК решил открыть "зеленый коридор" официальным дилерам, а заодно прикрыть "серый" импорт автомобилей.
Таможенники составили списки официальных дилеров зарубежных автокомпаний. Теперь у тех, кто попал в эти списки, при прохождении таможни не будут проверять заявленную стоимость товара. Даже если она окажется низкой — дилеры часто получают большую скидку, до 30%. Президент, видимо, разрешил верить им на слово.
"Серому" бизнесу, наоборот, не повезло. Еще недавно можно было верить рекламным объявлениям: "Автомобили по замечательным брянским ценам" (через Брянскую таможню в Россию традиционно ввозится много иномарок). Теперь эти объявления могут исчезнуть. Как и предсказывал Ъ, премьер подписал постановление, сократившее число льготников. Ранее льготно ввезти автомобиль могли граждане России, прожившие за рубежом более полугода, а также моряки, рыбаки и экипажи самолетов (по данным ГТК, от их имени в страну ежемесячно импортировали 7000 автомобилей). Теперь они будут платить пошлины на общих основаниях. Правда, произойдет это только через полгода, когда вступит в силу часть постановления, отменяющая льготы. Так что всем, кто хочет приобрести недорогую иномарку, лучше поспешить.
ГАЛИНА Ъ-ЛЯПУНОВА