На главную региона

«Работая, мы чувствуем хруст купюр под нашими ногами»

В ОЭЗ «Липецк» представили нового резидента

Вчера в особой экономической зоне промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ) «Липецк» открылся первый в России завод химического концерна Lanxess. Почему небольшое производство 1,5 тыс. т диспергированных полимерсвязанных добавок для каучуков Rhenogran с объемом инвестиций €5 млн является стратегически важным для региона, и как в экономзоне выстилали территорию деньгами, выясняла корреспондент „Ъ“ МАРИЯ СТАРИКОВА.

Открытие сравнительно небольшого производства в ОЭЗ собрало множество высоких гостей

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

В течение всего мероприятия создавалось впечатление, что российская и немецкая стороны хотят друг друга поразить. Так, открытие предприятия началось с презентации зоны директором ОЭЗ «Липецк» Иваном Кошелевым послу Германии в России Ульриху Бранденбургу. После краткого рассказа об истории ОЭЗ господин Кошелев назвал сумму инвестиций в инфраструктуру зоны — 7 млрд руб. из областного и федерального бюджетов. Чтобы более наглядно продемонстрировать масштабы этой суммы гостям, директор ОЭЗ достал из бумажника тысячу рублей, два доллара, а также купюру в фунтах стерлингов. «Если предположить, что толщина такой купюры составляет 1 мм, то всю территорию нашей зоны (ее площадь 1,024 тыс. га. — „Ъ”) можно устлать слоем примерно в 15 см. Поэтому, работая, мы чувствуем ответственность и хруст купюр под нашими ногами», — пояснил господин Кошелев послу. Достоинство купюр и количество их в каждой из валют он не уточнил. Впрочем, немецких гостей больше заинтересовало не то, каким методом господин Кошелев получил данные о толщине денежного слоя, сколько отсутствие в нем евро — такой валюты в кошельке господина Кошелева, по его собственным словам, не оказалось.

Позднее, рассказывая об истории Липецкой области, Иван Кошелев продолжил удивлять собравшихся: «Липецк, как и Санкт-Петербург, основан Петром I. Кроме того, здесь зарождалась материнская линия Пушкиных и отцовская линия Лермонтовых». Завершая выступление, директор ОЭЗ предложил «уйти от официального обращения» и преподнес гендиректору Lanxess в России Жоржу Барбе куклу-оберег. «Как только мы сделали ее своим брендом, у нас появилось пять новых резидентов и еще пять готовятся зайти. А в прошлом году только один появился. Кукла принесет вам изобилие», — пообещал Иван Кошелев.

Впрочем, в грядущем изобилии в Lanxess, судя по всему, не сомневаются. Во-первых, как минимум 30–40% продукции, по словам топ-менеджеров Lanxess, будет потреблять находящееся неподалеку производство шин японской Yokohama. Во-вторых, президент Rhein Chemie Rheihau («дочка» Lanxess, развивает производства добавок для каучуков) Анно Борковски подтвердил собравшимся, что мощность небольшого по сравнению с другими аналогичными производствами Lanxess предприятия вскоре будет увеличена. А к 2016 году к производственному комплексу, как и планировалось, добавится линия по выпуску диафрагм Rhenoshape мощностью до 80 тыс. единиц в год. Примечательно, что прошлым летом Yokohama тоже заявила об увеличении мощностей на липецком заводе в полтора раза. Объемы инвестиций — «миллионы евро». «Открытием производства Rhenogran в Липецке мы завершаем план по строительству таких заводов в странах БРИКС», — заключил господин Борковски.

Журналисты, в свою очередь, попробовали поразить господина Борковски сообщением о двух бедах России, одна из которых станет испытанием для шин с добавками Rhenogran — по словам производителей, более качественных и прочных, уменьшающих потребление топлива на 5–7%. Речь, разумеется, была о дорогах. «Нормальные у вас дороги, видел и похуже», — отмел все сомнения Анно Борковски, не уточнив, впрочем, где именно он видел «похуже». Никого не удивило разве что сообщение о росте шинного рынка: по итогам 2012 года — на 9,5%, до 61 млн единиц.

Но больше всех поразил собравшихся губернатор Липецкой области Олег Королев, выступивший перед перерезанием ленточек, освящением производства и безудержными плясками казачьих ансамблей. «Владимир Путин всегда подчеркивает стратегический характер русско-немецкого партнерства, — многообещающе заявил губернатор после слов о том, что регион „полон немецкими технологиями”. — Вы, наверное, уже обратили внимание на тот бруствер за вашими спинами?» Все невольно обернулись. «А это будет выезд на все федеральные трассы стоимостью несколько миллиардов рублей», — разрушил интригу господин Королев. «Lanxess попала в уже работающий автопромышленный кластер: завод по производству автомобилей (вероятно, имеется в виду завод по сборке китайских внедорожников Great Wall, о котором „Ъ” писал в 2011 году. — „Ъ”), Yokohama, три завода по выпуску комплектующих и двигателей в ОЭЗ и четыре завода по выпуску комплектующих в Липецке. Сбыт здесь будет обеспечен», — резюмировал губернатор. Так глава региона одной речью решил вопрос с плохими дорогами и подытожил тему изобилия. Или хруста купюр под ногами, который, судя по всему, не умолкнет.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...