Ростовская мэрия добивается возвращения в муниципальную собственность участка земли площадью 1,8 га. Земля была арендована, а затем, по версии чиновников и прокуратуры, незаконно приватизирована ООО ПКФ «Донжилстрой», самовольно построившим на ней ряд сооружений. Нынешний владелец «Донжилстроя» Вячеслав Камышный утверждает, что получил право на участок законно.
Ростовский муниципалитет требует от ООО ПКФ «Донжилстрой» до 9 сентября этого года освободить участок площадью 1,8 га в переулке Машиностроительный на окраине города. В конце мая городские чиновники добились в кассационной инстанции арбитражного суда СКВО признания незаконно построенными сооружений, расположенных на спорном участке. Как сообщили „Ъ“ в городском департаменте архитектуры и градостроительства, земля исходно находилась в муниципальной собственности, ее арендовало ООО ПКФ «Донжилстрой». В 2010 году компанию приобрел директор ООО «Артекс» Вячеслав Камышный, который, по словам чиновников, с помощью недостоверной документации зарегистрировал право собственности на имеющуюся там самовольно построенную недвижимость (несколько производственных корпусов и склады), что позволило ему по упрощенной процедуре и по низкой стоимости выкупить участок под ней у города. В 2012 году он возвел на участке автосалон Kia, а с апреля 2013 года приступил к строительству автосалона Seat.
В конце 2012 года городской департамент имущественно-земельных отношений и областная прокуратура подали в ростовский арбитраж иск о признании застройки на участке незаконной и выиграли дело. ООО ПКФ «Донжилстрой» подало апелляцию, и суд принял решение в пользу истца. Однако третью инстанцию выиграли чиновники. «Ответчик, зарегистрировав спорные самовольные постройки на основании порочных документов (в рамках судебной экспертизы было доказано, что документы подделаны.— „Ъ“), фактически легализовал нарушение, совершенное самовольным застройщиком»,— говорится в материалах суда. По версии чиновников, ущерб бюджету от незаконной приватизации земли составил порядка 60 млн руб.
Примечательно, что в отношении Вячеслава Камышного ГУ МВД России по Ростовской области возбудило уголовные дела по ч. 3 ст. 30 (Покушение на преступление) и ч. 4 ст. 159 УК РФ (Мошенничество в особо крупном размере). Сейчас они находятся на стадии расследования.
Сам господин Камышный факт подделки документов отрицает. «Сначала я купил компанию, получил право на здания, а затем совершенно законно приватизировал участок. Сделка проводилась через мэрию, которая теперь пытается опротестовать свое же решение»,— сказал он „Ъ“. Суды и уголовные дела он расценивает как результат ведущейся в отношении него кампании, целью которой «является его дискредитация как бизнесмена».От дальнейших комментариев предприниматель отказался. Как следует из материалов ростовского арбитража, в июне «Донжилстрой» обратился в арбитраж с иском о признании права собственности на объекты, возведенные в переулке Машиностроительном.
Согласно данным Kartoteka.ru, Вячеслав Камышный является директором или учредителем ростовских ООО «Арт-Моторс» (зарегистрирован по адресу спорного участка), ООО «Альфа-Трейд», ООО «Юг-Моторс», ООО «К-Моторс», ООО «Артекс», ООО ПКФ «Донжилстрой», краснодарского ООО «Альфа-Моторс». Он занимает должность председателя ростовского регионального отделения ООО «Российская конфедерация предпринимателей». Источник, знакомый с ситуацией, утверждает, что господин Камышный планировал начать политическую карьеру, в том числе рассматривал возможность участия в выборах мэра Ростова.
«Муниципалитет опротестовал законность строений на участке, поскольку в случае признания их самозастроем сделку по приватизации земли впоследствии можно признать ничтожной. Однако предприниматель может доказать, что сооружения были возведены с соблюдением градостроительных норм, что позволит признать его право на владение этими зданиями и соответственно участком»,— полагает Сергей Радченко из адвокатского бюро «Юг». По мнению гендиректора АН «Парус» Максима Хмеля, рыночная стоимость спорного участка может составлять от 200 до 250 млн руб. в зависимости от состояния коммуникаций.