«Газпром» объявил о планах перевести автомобили Дальнего Востока, в том числе и Приморского края, на газ. Об этом вчера на пресс-конференции в Южно-Сахалинске сообщил заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Виталий Маркелов. Пока в Приморье всего шесть газозаправочных станций. Но «Газпром» уверен в успехе проекта, ведь цена газа в два-три раза ниже, чем у бензина. Оборудование, устанавливаемое на автомобиль, окупается всего за год, утверждают специалисты.
Пройдет время, и все будут ездить на газе, уверены в «Газпроме»
Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ / купить фото
«Правительством принято постановление о том, что на каждой заправке должен быть установлен комплекс по продаже газа. Сейчас мы с регионами подписываем соответствующие соглашения. «Газпром» обязуется развивать сеть заправочных комплексов, а регионы — приобретать автомобили, которые работают на газе. Выигрыш обоюдный,— сообщил Виталий Маркелов.— В плане развития газомоторного рынка мы сейчас отстаем от Китая, но на Сахалине этот вопрос решается. Необходимо лишь подписать соглашение с сахалинским губернатором. «Газпром» уже подписал соглашение с российскими автомобильными производителями и с РЖД. Документы пока не подписаны с МАЗом и БелАЗом, но все еще впереди».
Первая на Дальнем Востоке автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) будет построена в этом году в Петропавловске-Камчатском. В 2012 году ОАО «Газпром» с органами исполнительной власти Приморского и Хабаровского краев, Сахалинской области разработало и утвердило семилетние (на период с 2014 по 2020 годы) программы по переводу автомобильного транспорта и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо.
В Хабаровске и Южно-Сахалинске уже ведется работа по выбору земельных участков под строительство двух АГНКС. В 2013 году планируется провести проектные работы, а в 2014 году приступить к строительству газонаполнительных станций.
В этом году планируется подписание соглашения с администрацией Приморского края об установке на территории автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.
Пока в Приморье две компании осуществляют заправку автомобилей газом. ООО «Дальгаз» покупает газ в Сибири и реализует его на двух автозаправках на все Приморье. ОАО «Приморский газ» везет газ из Комсомольска и заправляет автомобили на четырех своих газовых станциях: в пригороде Владивостока на станции Спутник; в Уссурийске; в Арсеньеве и в Кировке. Пропан-бутан для легковых автомобилей в Приморье продается по цене 18,5 руб. за литр, что значительно дороже, чем даже у соседей по региону, из-за железнодорожного тарифа, который увеличивает стоимость топлива, по словам специалистов, почти в два раза.
Газопровод с Сахалина в Приморье не сказался на рынке, поскольку по нему прокачивается пропан. Для работы на нем используется громоздкое и тяжелое оборудование, которое можно установить, по словам специалистов, только на грузовики или большие автобусы.
На легковые автомобили устанавливается более компактное и легкое оборудование, но для него вместо природного газа нужна смесь пропана с бутаном, получаемая в заводских условиях. Стоимость установки комплекта газового оборудования для одного автомобиля в зависимости от качества колеблется от 20 тыс. до 40 тыс. руб. и окупается в течение одного года, утверждают участники рынка.
В Приморье планируется строительство завода по сжижению природного газа (СПГ). Если он будет поставлять такое топливо на местный рынок, то цена газа на автозаправках может снизиться на величину железнодорожного тарифа, то есть на 6–9 руб. за литр.
Для строительства газозаправочной станции участок земли должен быть отведен под промышленные нужды, причем такой, чтобы не было никаких объектов ближе 70 метров. Выполнить эти условия во Владивостоке весьма непросто.
Само строительство можно завершить в течение шести месяцев. Проект обходится в среднем в 1,5–2 млн руб. Экспертиза стоит 300–400 тыс. руб. Еще около 1 млн руб. компания закладывает на согласование со всеми инстанциями. Само оборудование стоит ориентировочно 2–2,5 млн руб. С учетом работы в целом возведение современной газозаправочной станции обходится примерно в 10 млн руб. Срок окупаемости, при нынешнем количестве автомобилей, оснащенных газовым оборудованием, составляет три-четыре года, утверждают участники рынка.
«У нас нет уверенности, что в скором времени значительно возрастет число автомобилей, оснащенных газовым оборудованием. Тем не менее мы планируем построить в течение полугода, как только нам согласуют земельный участок, станцию в Артёме,— говорит директор ООО «Дальгаз» Сергей Шапоткин.— Мы с радостью перейдем на вырабатываемый в Приморье газ, чтобы снизить цену, но нужно, чтобы правительство предусмотрело квоты для нашего рынка, а не все топливо уходило на экспорт».
Генеральный директор ОАО «Приморский газ» Алексей Хмель ушел на две недели в отпуск, сообщили «Ъ» в компании, а давать комментарии от имени предприятия может только он.
«Газпром» уверен в успехе проекта по переводу автомобилей на газ.
«Вспомните: не было автомобилей, работающих на дизеле, теперь это для нас обычное явление, а когда-то это было в диковинку. Так же и с автомобилями на газе. Пройдет время, и все будут ездить на газе. Мы так мечтаем, по крайней мере. А вы знаете, что в «Газпроме» мечты сбываются!» — заявил Виталий Маркелов во время пресс-конференции на Сахалине.