Сегодня в Москве и Подмосковье объявлен траур по 18 жертвам самого крупного за последние годы ДТП в столичном регионе. Самосвал, за рулем которого находился Грачья Арутюнян, протаранил и буквально разорвал на части рейсовый автобус с пассажирами. Водитель и раньше попадался на грубых нарушениях ПДД, но строго его не судили: у гастарбайтера не было даже российского водительского удостоверения.
Грузовик завалился и ударился верхней частью кузова в бок автобуса
Фото: РИА НОВОСТИ
Трагедия, произошедшая в минувшую субботу, не имела по своим последствиям прецедентов в столичном регионе в современной истории. Впервые сразу в двух крупнейших субъектах федерации — Москве и Подмосковье — траур был объявлен после ДТП, а не авиакатастрофы или теракта.
Ко вчерашнему вечеру, как сообщили представители департамента здравоохранения Москвы и Минздрава Московской области, были опознаны все 18 погибших в аварии. С понедельника, заявляют медицинские чиновники, покойных можно будет хоронить.
32 человека остаются в московских и областных больницах. Большинство пострадавших получили при аварии так называемые сочетанные травмы, включающие в себя повреждения головного мозга, переломы позвоночника и конечностей, ушибы и разрывы внутренних органов. Состояние многих больных, по словам врачей, остается стабильно тяжелым, однако медики надеются, что всех раненых удастся спасти.
Пострадавшим обещают выплатить серьезные компенсации. Заместитель председателя правления страховой группы "Согаз" Николай Галушин подтвердил, что, согласно новому закону об обязательном страховании ответственности перевозчиков, семьям погибших пассажиров будет выплачено по 2 млн руб. и оплачены расходы на погребение в размере 25 тыс. руб. На сумму до 2 млн руб. может рассчитывать каждый из раненых — в зависимости от тяжести полученных повреждений. Национальный союз страховщиков, в свою очередь, отметил, что общие выплаты составят более 30 млн руб.
По словам врио губернатора Московской области Андрея Воробьева, во вторник на заседании правительства региона будут обсуждаться выплаты из расчета 1 млн руб. для каждой семьи погибшего и полмиллиона — для каждого раненого. Вопрос о компенсациях пообещал рассмотреть и врио мэра Москвы Сергей Собянин, при этом — согласовать суммы выплат с коллегами из области, чтобы "их размер был идентичным".
Авария, имевшая столь тяжелые последствия, произошла возле деревни Ознобишино Троицкого административного округа Москвы. Около 13 часов груженый гравием "КамАЗ" под управлением водителя ООО "Стройавтосервис" 45-летнего Грачьи Арутюняна пытался выехать с ведущей к карьеру подъездной дороги на Калужское шоссе. Водитель попытался обогнуть небольшую пробку перед выездом на шоссе по встречной, однако, когда набравший скорость грузовик был уже перед самым перекрестком, путь ему неожиданно перекрыл тронувшийся с остановки рейсовый автобус N1033, шедший из Подольска в соседние поселки. Водитель Арутюнян, как следует из записи видеорегистратора одного из водителей, попытался избежать столкновения и обойти автобус сзади, но 9-тонный самосвал, перевозивший около 13 тонн щебня, не вписался в заложенный водителем крутой вираж, завалился и ударился верхней частью кузова в бок автобуса. После удара едва ли не весь гравий влетел из кузова в салон, а автобус буквально разорвало пополам.
Сам водитель грузовика получил нетяжелые повреждения, но был в состоянии шока. Врачи 20-й больницы ввели шофера на сутки в медикаментозную кому, чтобы он пришел в себя. Кстати, медики установили, что накануне рейса алкоголя он не употреблял. Между тем сотрудники ГСУ ГУ МВД по Москве, возбудившие дело по факту "нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспорта, повлекшего смерть двух и более лиц" (ч. 5 ст. 264 УК РФ) выяснили, что, по данным ДПС, Грачья Арутюнян работал в России водителем по правам, выданным в Армении, и только за 2012 год 9 раз привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД, в том числе за выезд на встречку, пересечение двойной сплошной линии разметки, езду по дороге с односторонним движением во встречном направлении и т. п. Однако всегда отделывался штрафами. В воскресенье господина Арутюняна с разрешения врачей допросили, однако от дачи показаний водитель отказался, сославшись на плохое самочувствие.
Интересно, что учредитель и хозяин "Стройавтосервиса" Гамлет Гулакян злополучный "КамАЗ" собирался продать еще в апреле. Грузовик сняли с учета, повесив на него транзитные номера, однако по какой-то причине продолжали эксплуатировать.
Отметим, в мае этого года (см. "Ъ" за 14 мая) были опубликованы поправки к закону "О безопасности дорожного движения" и КоАП. Иностранцы, как предлагают авторы поправок, должны будут получать российские права, однако, будут ли от них требовать пересдачи экзаменов или просто заменят одно удостоверение на другое, пока не ясно. Порядок обмена предполагается разработать только к маю 2014 года, до того гастарбайтерам разрешено использовать свои национальные водительские удостоверения.
