Согласно сведениям, полученным из сербских источников, части ПВО югославской армии буквально за несколько недель до начала натовских бомбардировок все-таки успели получить отдельные компоненты зенитно-ракетных комплексов С-300ПМ. Об этом сообщил авторитетный британский военный еженедельник Jane`s Defence Weekly.
Несколько независимых источников сообщают, что комплексы были поставлены в далеко не полном составе — в частности, без локаторов 36Д6. Сербские источники заявляют, что поставкам недостающих элементов С-300 помешали начавшиеся бомбардировки НАТО.
Посольство России в Лондоне решительно опровергло эту информацию: "Российское правительство отрицает любые посягательства на нарушение международных норм, особенно по отношению к Югославии. Обвинения в контрабанде оружия абсолютно беспочвенны".
Однако военный источник в Сербии полагает, что ракеты все-таки были доставлены в Белград, правда, даже без самоходных пусковых установок. По словам этого высокопоставленного военного, первые компоненты С-300 были переброшены еще в начале этого года и спрятаны в железнодорожных вагонах. Таким образом было переправлено до 20 ракет.
Громоздкие тягачи МАЗ-7910, на которых базируются пусковые установки, а также командный пункт комплекса 30Н6 доставить оказалось затруднительно. Бомбардировки НАТО начались раньше, чем был найден способ их тайной транспортировки.
Источники уверяют, что югославские инженеры уже работали над планами модификации имеющихся в их распоряжении военных локаторов, чтобы С-300 можно было использовать хотя бы частично. В новейших системах типа С-300ПМУ2 использование старых радаров в принципе невозможно, однако югославы собирались доработать РЛС П-15M и высотомеры ПРВ-11 для работы с ракетами С-300 более раннего поколения, которые и были поставлены.
Сербские источники сообщают также, что кто-то в России дал санкцию на поставку определенного количества ракет С-300 и что ракеты были провезены контрабандой с конвоем гуманитарной помощи — якобы в топливных цистернах. Конвой остановили на венгерской границе, предполагая, что составлявшие его 73 грузовика нарушают эмбарго Югославии. Однако в конце концов конвой все же пересек границу, провезя с собой четыре ракетные установки. Россия отрицает и это. "Компоненты С-300 имеют гораздо большие размеры, поэтому их переброска в Югославию воздушным, водным или наземным путем не могла бы пройти незамеченной для НАТО",— подчеркивают в "Росвооружении".
По данным Jane`s Defence Weekly, система была развернута на равнине Банат в районе промышленного пригорода Белграда Панчево. В этом районе расположены многочисленные нефтеперерабатывающие заводы. Панчево являлось одной из главных целей бомбардировок НАТО, и на 30 мая было якобы запланировано испытание С-300 огнем на поражение, которое должно было пройти под командованием генерала ВВС Любицы Величковича. Для стрельбы одновременно по двум самолетам С-300 были приданы два локатора П-15М.
Однако югославские ПВО так и не смогли применить комплекс. Излучение радаров было обнаружено самолетами F-16, совершавшими очередной налет на нефтеперегонные заводы Панчево, и точный удар ракеты НАТО разрушил пусковую позицию, в результате чего погибли несколько югославских военных, включая самого генерала Величковича.
После этой неудачи, пишет Jane`s Defence Weekly, сербы поняли, что придуманная ими технология, скорее всего, работать не будет и, по всей видимости, укрыли оставшиеся С-300 в подземных тоннелях в районе южного пригорода Белграда Раковицы.
ЛЮБОВЬ Ъ-ГРАХОВА