Недавно созданный комитет по транспорту Республики Карелия возглавит бывший председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Константин Харакозов. Пока бюджет нового ведомства весьма скромен, но не исключено, что в будущем ему передадут сферу дорожного строительства с бюджетом в 3 млрд рублей. На прежней должности господин Харакозов прославился тем, что распределил 13 госконтрактов на ремонт дорог без тендера, за что был оштрафован на 650 тыс. рублей.
О грядущем назначении глава Карелии Александр Худилайнен объявил вчера на заседании правительства республики. "Прежде чем начать заседание правительства Республики Карелия, хочу представить Константина Михайловича Харакозова — будущего руководителя государственного комитета по транспорту, — сказал глава региона. — Константин Михайлович возглавлял аналогичный комитет в Ленинградской области. Надеюсь, что эффективность его работы будет высокой. Спрос будет очень жестким. Готовьтесь к серьезной и большой работе".
Комитет по транспорту был создан в Карелии в середине июня. Ему передадут полномочия в сфере транспорта от Министерства экономического развития республики (МЭР). В министерстве "Ъ" сообщили, что положение о комитете пока разрабатывается, и точный список его функций еще не составлен. Предполагается, что новое ведомство будет управлять аэропортами на территории Карелии и распределять субсидии перевозчикам водным, воздушным и железнодорожным транспортом (власти региона компенсируют транспортным компаниям часть расходов, чтобы не допустить резкого роста стоимости билетов). На эти цели в бюджете Карелии на 2013 год предусмотрено 163 млн рублей. Однако не исключено, что в будущем комитету передадут сферу дорожного строительства, которая сейчас находится в ведении республиканского Министерства строительства. А это уже совсем другие деньги: по статье "Дорожное хозяйство" на этот год в бюджете Карелии предусмотрено 3,071 млрд рублей. Точная дата вступления в должность господина Харакозова пока неизвестна. В МЭР отметили, что комитет по транспорту еще находится в стадии формирования.
Константин Харакозов родился в 1956 году в Павловске. В 1973 году поступил в Ленинградское высшее военное инженерное строительное училище имени генерала армии А. Н. Комаровского. В 1980-90-х годах служил на различных должностях в строительных структурах Ленинградского военного округа. С июня 2002 года руководил Северо-Западным строительным управлением Министерства обороны РФ. В январе 2010 года был назначен председателем комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, а в конце 2012 года ушел в отпуск и в январе был уволен.
Отставке господина Харакозова предшествовал скандал с 13 государственными контрактами на ремонт дорог на общую сумму 198 млн рублей, которые его ведомство в конце 2011 года распределило в обход конкурсных процедур. При этом УФАС по Ленинградской области оштрафовало председателя на беспрецедентную для 47-го региона сумму в 650 тыс. рублей (по 50 тыс. за каждый контракт). Константин Харакозов пытался оспорить решение антимонопольщиков в суде, но проиграл.
Правда, депутат Государственной думы от Ленобласти Вадим Потомский (фракция КПРФ) считает, что в данном случае господин Харакозов радел о благе региона, ибо ФЗ N 94 "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" несовершенен, а действовать в конце года нужно было быстро, иначе дороги вообще не были бы отремонтированы. Господин Потомский отметил, что при Константине Харакозове дорожное строительство в Ленобласти активизировалось, на него выделялось более 10 млрд рублей в год. "Человек профессионально знает свою работу. Карелии нужен такой специалист. Она неважно себя чувствует в дорожном отношении. Трасса "Кола" в хорошем состоянии, но внутренние трассы оставляют желать много лучшего, — подчеркнул депутат. — Это притом, что Карелия является родиной щебня и всего, что необходимо для дорожного хозяйства".
Несколько иной точки зрения придерживается депутат Законодательного собрания Ленобласти от "Справедливой России" Алексей Этманов. "Нет ничего мудреного в том, что Худилайнен набирает людей, которых знает по работе в Законодательном собрании Ленинградской области (нынешний глава Карелии был спикером парламента 47-го региона. — "Ъ")", — считает он. По мнению парламентария, "прозрачность и эффективность работы Харакозова оценил тот, кто его снял".