Генеральный директор ОАО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) Виталий Евдокименко пояснил «Ъ», что компания не планирует участвовать в сделках по слияниям-поглощениям. «В настоящий момент мы этот вопрос не рассматриваем. Тенденция по поглощению крупными игроками кэптивных операторских компаний наметилась в 2012 году. Сегодня тема слияний-поглощений также обсуждается, но сейчас не самое удобное время для реализации этих сделок», - отметил он. По его мнению, процесс глобализации начнется после выхода из кризиса. «В долгосрочной перспективе, когда ситуация в экономике и отрасли выправится, скорее всего мы получим новую конфигурацию операторского рынка. Едва ли все 1,8 тысяч владельцев подвижного состава смогут пережить потрясения в экономике. Полагаю, стоит ожидать заметного укрупнения основных игроков за счет мелких операторов. Благодаря этому участники рынка смогут оптимизировать работу подвижного состава, повысить технологическую и экономическую эффективность», - полагает господин Евдокименко. По его прогнозам, дно кризиса придется на конец 2013 года и первую половину 2014 года.
ФГК имеет 14 филиалов в России и два представительства в Украине и Казахстане. Парк насчитывает около 170 тыс. вагонов. В настоящее время доля ФГК - более 15% от общего вагонного парка РФ.