Сегодня было открыто движение по первой части тоннеля возле Почтовой площади. Присутствующему на открытии премьер-министру Николаю Азарову пообещали полностью закончить строительство транспортной развязки ко Дню освобождения Киева — 6 ноября.
Фото: autoua
Сегодня премьер-министр Николай Азаров открывал первую часть тоннеля возле Почтовой площади. По случаю приезда высокопоставленного чиновника транспортное движение в этом районе было перекрыто. Напомним, реконструкция Почтовой площади началась летом 2012 года. В результате площадь должна стать пешеходной, а под ней пройдет транспортный тоннель (см. “Ъ” от 16 июля 2012 года). Полностью работы планировалось завершить ко Дню города в конце мая 2013 года, однако к этому сроку была сдана только эстакада с Владимирского спуска на улицу Набережно-Крещатицкую.
Под бой часов на Почтовой площади, сигнализирующих о наступлении полудня, премьеру рассказали о ходе работ:
— Мы сейчас откроем движение в одном направлении от Оболони к станции метро «Днепр», а уже ночью, когда движение будет не таким интенсивным, мы выставим разделительную линию и откроем движение в сторону Оболони,— рассказал и.о.главы Киевской городской госадминистрации (КГГА) Анатолий Голубченко. К строительству второй части тоннеля приступят в эту субботу. Когда работы будут полностью завершены, первая часть тоннеля будет пропускать движение в сторону Столичного шоссе.
В разговоре с господином Голубченко и чиновниками КГГА Николай Азаров настойчиво просил закончить работы в начале ноября:
— Давайте сделаем подарок киевлянам ко Дню освобождения Киева (6 ноября.— “Ъ”). Это реально?
— Мы вас никогда не подводили! — отвечали чиновники КГГА.
Премьер-министр пошел по 170-метровому тоннелю, но, не дойдя до конца, прервал осмотр и вернулся к журналистам. Он подчеркнул, что транспортная развязка на Почтовой площади — один из объектов, обеспечивающий сплошной, беспрепятственный проезд, начиная со Столичного шоссе и заканчивая Оболонью. В задержках строительства объекта премьер обвинил оппозицию:
— Оппозиция в Киевсовете все эти три года занимается блокированием принятия важнейших решений, которые могли бы позволить привлечь ресурсы в город. Из-за этого правительству постоянно приходится вмешиваться и обеспечивать финансирование городских строек, хотя Киев сам мог бы находить ресурсы! Даже этот объект мог быть сдан раньше!
Выпустив пар и пообещав, что вслед за сдачей этого объекта и станции метро «Теремки» город начнет строительство метро на Троещину, господин Азаров проехал первым по новой части тоннеля. Когда высокопоставленные чиновники уехали, движение было открыто и для других автомобилистов. Отметим, что работы в первой части еще не завершены: после окончания строительства второй части тоннеля рабочие вернутся сюда для прокладки финишного слоя асфальтового покрытия.