Мэр Химок Олег Шахов обещает к 2016 году соединить надземным метро подмосковный город со станцией "Планерная" на северо-западе Москвы. Инвестор — компания "Стрела", возглавляемая бывшим чиновником из Ханты-Мансийска,— пообещал найти под проект свыше 10 млрд руб. Но против пока выступают власти столицы: по их мнению, Таганско-Краснопресненская линия метро, обслуживающая сейчас 1,44 млн человек в день, не выдержит дополнительного пассажиропотока.
Фото: Денис Вышинский, Коммерсантъ / купить фото
Уже в начале 2014 года может стартовать проект по строительству ветки эстакадного метро от станции "Планерная" до торгового центра IKEA в Химках. Об этом в интервью "Ъ" рассказал глава администрации Химок Олег Шахов (см. подробнее интервью на стр. 4). По его словам, новая линия, спроектированная по аналогии метро в Дубае, будет состоять из пяти остановок. На территории Химок помимо конечной станции у IKEA будет еще две — в Бутаковском заливе и на улице 9 Мая. Инвестор проекта — ОАО "Скоростные транспортные линии "Стрела"" (СТЛ "Стрела") — готов привлекать в проект частные инвестиции. В Химках метро должно появиться в 2016 году, обещает господин Шахов.
По словам чиновника в администрации Московской области и топ-менеджера крупной генподрядной компании, знакомых с презентацией "Стрелы", на первом этапе новая ветка протяженностью около 10 км будет перевозить 12 млн человек в год. По словам собеседников "Ъ", объем инвестиций в проект с учетом покупки 12 подвижных составов оценивается более чем в 10 млрд руб., а окупаемость проекта — не менее 15 лет. Уточнить источники финансирования не удалось. Имеющийся у "Ъ" номер телефона гендиректора "Стрелы" Кирилла Морозова заблокирован. По номерам телефонов, указанным в базе "СПАРК-Интерфакс", сообщили, что компания переехала в другой офис.
Господин Морозов до апреля 2010 года являлся зампредом правительства Ханты-Мансийского автономного округа Югра и отвечал в том числе за привлечение инвестиций в регион. По данным ЕГРЮЛ, по 25% ОАО "СТЛ "Стрела"" принадлежит ЗАО МСН, ООО "Комплексные инвестиции" и ООО "Промтехресурс", конечными бенефициарами являются несколько кипрских офшоров. По информации "СПАРК-Интерфакса", в совет директоров "Стрелы" входит Александр Зорикоев, которому принадлежит 2% ООО "Реалинвестнедвижимость". Эта компания примечательна тем, что ее основная владелица (98%) — Галина Стрельченко — родственница экс-мэра Химок Владимира Стрельченко, оказавшегося в центре скандала после нападения на защитников Химкинского леса.
Строительство метро до Химок — это один из проектов в рамках создания Московского транспортного узла, который должен объединить столицу с областью при помощи новых линий легкого метро, электричек. По оценкам чиновников, для реализации этой программы потребуется около 7 трлн руб. Но мэрия и администрация области все еще не договорились по проекту в Химках, говорит чиновник в мэрии. Впрочем, месяц назад в эфире радиостанции "Серебряный дождь" и. о вице-мэра Москвы Марат Хуснуллин заявлял, что власти города пока не готовы соединять станцию "Планерная" с Химками. Он объяснил это тем, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена и не выдержит дополнительного пассажиропотока (сейчас эта самая загруженная ветка: ее пользуются 1,44 млн человек в день). Более того, на этой линии будет построена новая станция "Спартак", которая из-за соседства с одноименным стадионом станет одной из самых оживленных. Ранее господин Хуснуллин объяснял журналистам, что город принимает решение о создании новой линии метро после детального анализа позитивных и негативных последствий увеличения пассажиропотока на развитие конкретного района в результате строительства новой станции.
Соединить Химки с Москвой можно посредством трамвая — это быстрее и дешевле в полтора раза, считает один из чиновников мэрии столицы. Год назад проект по строительству линии скоростного трамвая от Балашихи до станции "Шоссе Энтузиастов" стоимостью 25 млрд руб. властям области предлагал "Трансстрой" Олега Дерипаски и ВТБ. Но из-за смены губернатора проект пока не стартовал.