Один из крупнейших пермских автохолдингов — « ЭКС Авто» может лишиться крупного актива в Камской долине, где сосредоточена значительная часть активов компании. Городские власти отказались от договора аренды из-за задолженности со стороны «ЭКС Авто» и сейчас через суд требуют от автохолдинга, арендующего площадку почти 6 га, вернуть ее городу. Ранее в компании заявляли, что на этой территории планируется строительство нескольких автосалонов. Участники рынка считают, что «ЭКС Авто» не смог бы достаточно эффективно использовать площадку, в то же время на нее нашлось бы много претендентов в случае продажи с торгов.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
В краевой арбитражный суд поступил иск городского департамента земельных отношений (ДЗО) к автохолдингу «ЭКС Авто». Ведомство требует обязать компанию вернуть земельный участок. Иск принят к производству. Как пояснили „Ъ“ в ДЗО, претензии касаются участка по ул. Спешилова, 105 (Камская долина, площадь территории — 5,8 га). В ведомстве уточнили, что ООО «ЭКС Авто» арендует земельный участок под проектирование, устройство и эксплуатацию торгового комплекса. «Договор аренды продлен на неопределенный срок. По данному земельному участку у ООО «ЭКС Авто» имеется задолженность по оплате арендных платежей. ДЗО на основании ст. 610 ГК РФ отказался от договора и уведомил арендатора, который должен вернуть земельный участок по акту приема-передачи», — сообщили в ведомстве. Сумму задолженности в департаменте не уточнили, сославшись на коммерческий характер информации.
С владельцем и гендиректором «ЭКС Авто» Алексеем Ярушиным „Ъ“ связаться не удалось, он не отвечал на звонки по мобильному телефону. Замгендиректора «ЭКС Авто» Владислав Шестаков заявил, что об иске ему ничего не известно.
Автохолдинг «ЭКС Авто» основан в 1992 году, является официальным дистрибьютором десяти автомобильных брендов: Kia, Skoda, Lada, UAZ, ZAZ, SsangYong, Fiat, Nissan, Seat, Peugeot. Развивает более 20 салонов в Перми (значительная часть их расположена в Камской долине по адресу: Спешилова, 107) и Пермском крае.
Напомним, еще в прошлом году «ЭКС Авто» начал подготовку к строительству на площадке по Спешилова, 105. Ранее там находился филиал «Эврикара» (продажа подержанных авто, входит в холдинг «Верра»), но он был закрыт. В «ЭКС Авто» заявляли, что на участке порядка 5 га может быть построено два-три автосалона. Расширение в Камской долине автохолдинг объяснял имеющимся спросом на автомобили. Сумму инвестиций и то, какие бренды будут представлены в новых шоу-румах, в компании не раскрывали.
В городском департаменте градостроительства и архитектуры уточнили, что согласно правилам землепользования и застройки площадка на Спешилова, 105 является «белым пятном» (градрегламенты не установлены), разрешение на строительство и градплан этого участка не выдавались.
На этой неделе стало известно о том, что городские власти имеют претензии по аренде еще к одной автомобильной площадке в Камской долине. ДЗО направил ООО «Авторынок» (арендует три земельных участка по ул. Спешилова, 102) извещение о необходимости погасить задолженность по аренде. Хотя в случае с этим ООО сегодня речи о прекращении договора аренды и закрытии авторынка не идет, уточнили в ДЗО: если задолженность будет погашена, авторынок продолжит свою деятельность на прежних условиях.
Владелец автохолдинга «Сатурн-Р» Александр Репин считает, что участок в Камской долине — важный и нужный актив. «Очень жалею, что в свое время у меня не было возможности взять в аренду или приобрести в собственность площадку здесь (недавно «Сатурн-Р» все-таки купил участок под размещение автосалона Renault в Камской долине. — „Ъ“). То, что там сосредоточено много автоцентров, — это стандартная практика, автосалоны часто размещаются на выездах, и это пожелание производителей», — отмечает собеседник „Ъ“. Он полагает, что городу выгоднее не сдавать эту площадку в аренду, а реализовать с торгов — бюджет от этого только выиграет, потому что на участок будет много претендентов.
Гендиректор автохолдинга «ДАВ-АВТО» Дмитрий Башаров считает, что для размещения салонов 6 га — это слишком большая площадка. «Для автоцентров это много. На 6 га можно разместить до 15 объектов, но это никому не нужно. Один-два салона — может быть, но для этого достаточно 1 га. В Камской долине уже сложилась автомобильная деревня, при планировании новых автоцентров надо учитывать требования производителей по размещению — согласятся ли они на открытие здесь каких-то брендов. Ведь есть емкость рынка, которая предполагает определенное количество салонов в городе. По некоторым маркам этот предел уже достигнут», — поясняет собеседник „Ъ“.