ОАО «Пермдорстрой», ведущее реконструкцию автодороги Пермь — Екатеринбург, вместо разрешения на рубку леса получило от Минобороны РФ судебный иск. Военные пошли в суд, несмотря на заявления краевых властей, что все взаимоотношения с Минобороны РФ урегулированы. Они намерены взыскать с дорожников 30 млн руб., что в несколько раз дороже рыночной стоимости леса на вырубленном участке.
Приволжско-Уральское территориальное управление имущественных отношений Министерства обороны РФ обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к ОАО «Пермдорстрой». Ведомство требует взыскать с пермских дорожников более30 млн руб. за то, что они самовольно срубили 1182 кубометра леса на территории ЗАТО. А также — запретить компании совершать «вырубку лесных насаждений и действий, направленных на снятие плодородного слоя почв» до вынесения решения по этому делу.
«Пермдорстрой» ведет реконструкцию федеральной трассы Пермь — Екатеринбург (в данном случае так называемый третий пусковой комплекс или обход Бершети). Фактически два километра третьего пускового комплекса из пяти с половиной должны пройти по лесу, находящемуся в ведении Минобороны РФ. Согласно законодательству, ведомство должно дать согласие на вырубку леса на участке дороги, но получить разрешение заказчику — ФКУ «Уралуправтодор» — не удается с 2009 года. Министерство обороны согласовало трассу, подготовлен акт выбора и количество деревьев, которые необходимо срубить, его подписали представители военного лесничества и ФКУ «Уралуправтодор», поясняли „Ъ“ ранее в «Пермдорстрое». В «Пермдорстрое» не скрывают, что им пришлось рубить лес, поскольку Минобороны РФ с весны этого года не дает разрешение на рубку леса в районе будущей трассы.
Гендиректор «Пермдорстроя» Павел Чумаков говорит, что фактически вырублена примерно половина всего массива, мешающего строительству трассы. «Если бы подрядчик выполнил всю работу, тогда бы мы, пусть и имея судебный процесс, могли бы вести работы. А сейчас мы в этом месте работы вести не можем», — отмечает он.
• ОАО «Пермдорстрой» выиграло аукцион на реконструкцию автодороги Пермь — Екатеринбург на участке 13–33 км в Пермском крае, объявленный ФКУ «Уралуправтодор» в январе этого года. По условиям аукциона реконструкция должна завершиться в августе 2014 года.
Губернатор Виктор Басаргин уже дважды обсуждал с министром обороны Сергеем Шойгу проблемы с лесами Минобороны, которые мешают строительству трассы Пермь — Екатеринбург. На прошлой неделе вице-премьер Олег Демченко в интервью РИА «ФедералПресс» заявил, что вопрос решится в ближайший месяц, якобы уже есть устное распоряжение министра обороны дать разрешение на рубку леса, но документы должны быть оформлены надлежащим образом.
Местные лесопереработчики отмечают, что сумма, заявленная в иске Минобороны, в разы превышает рыночную стоимость лесного ресурса. Александр Суслопаров, президент некоммерческого партнерства «Лесопромышленники Прикамья», говорит, что коммерческая цена кубометра леса на корню в Пермском крае в зависимости от территории составляет от 300 до 400 руб. Таким образом, рыночная стоимость 1182 кубометров леса на корню в Пермском крае не превышает 500 тыс. руб.