Вина за возгорание на атомной подводной лодке К-150 «Томск» Тихоокеанского флота может быть возложена на должностных лиц субмарины. Следствие подозревает их в превышении должностных полномочий. Как выяснилось, огнетушители, за техническое состояние которых отвечали военнослужащие, оказались неисправными. Также стало известно, что, на фоне сообщений представителей Минобороны об отсутствии пострадавших, после пожара были госпитализированы 15 моряков.
Следствие подозревает членов экипажа АПЛ «Томск» в превышении должностных полномочий
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
Военным следственным отделом СКР по гарнизону Залив Стрелок возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц атомной подводной лодки «Томск» Тихоокеанского флота (ТОФ), подозреваемых в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). «Установлено, что 16 сентября текущего года вследствие допущенных нарушений при выполнении работ по монтажу цистерны главного балласта произошло возгорание межкорпусного теплозвукоизоляционного материала в пространстве между легким и прочным корпусами атомной подводной лодки, в результате которого АПЛ «Томск» частично утратила свои функциональные характеристики»,— говорится в сообщении следствия. В понедельник представители Минобороны и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) уверяли, что пострадавших в результате инцидента не было. Однако, как уточнили в СКР во вторник вечером, «причинен вред здоровью 15 военнослужащих, которые в настоящее время находятся на стационарном лечении в военно-морском клиническом госпитале».
Источник в штабе ТОФ сообщил «Ъ», что информация о причинении вреда здоровью 15 военнослужащих «неточна». «Люди действительно были помещены в госпиталь, но можно сказать, медики подстраховались. Никто из участников работ по ликвидации возгорания не терял сознание, не получал ожоги, максимум, на что жаловались — на головную боль. Решено было их проверить на возможность отравления продуктами горения. После того как медики взяли все анализы, выяснилось, что здоровье военнослужащих в норме и сегодня они были выписаны из госпиталя»,— рассказал офицер. По его словам, командование ТОФ еще до окончания расследования об обстоятельствах инцидента намерено поощрить членов экипажа АПЛ «Томск», принимавших участие в ликвидации возгорания. Речь идет о возможности объявления благодарности, вручении ценного подарка или представления к госнаграде. В штабе ТОФ также выразили недоумение по поводу сообщений о возбуждении уголовного дела в отношении «должностных лиц АПЛ». «По нашей информации, дело возбуждено по факту инцидента, а не в отношении кого-либо»,— добавил представитель штаба флота. Он оценил ущерб, нанесенный АПЛ в результате возгорания, как «незначительный».
Впрочем, в военном следственном отделе СКР по гарнизону Залив Стрелок заверили «Ъ», что дело о превышении полномочий возбуждено именно в отношении должностных лиц субмарины. «Вина конкретных должностных лиц будет определена в ходе следствия»,— сказал представитель следствия, пояснив, что какие-либо фамилии пока называть преждевременно. Он также подтвердил, что все военнослужащие, помещенные в госпиталь после пожара, уже выписаны.
Представители дальневосточного завода «Звезда», где проводится ремонт АПЛ «Томск», официально инцидент с субмариной не комментируют. Однако известно, что судоремонтники ставят под сомнение профессионализм членов экипажа лодки. За обеспечение безопасности на объектах Минобороны отвечают его представители, и они должны были контролировать работоспособность систем пожаротушения, сказал один из заводчан. По его словам, возгорание можно было быстро ликвидировать, если бы сработал огнетушитель, но он оказался пустым. Капитан 1-го ранга запаса Николай Марковцев, служивший на АПЛ ТОФ проектов 675 и 667 Б, сообщил «Ъ», что, согласно корабельному уставу ВМФ, командиры субмарины и ее боевых частей во время проведения ремонтных работ обязаны контролировать выполнение рабочими правил безопасности, а ответственность за предупреждение аварийности возлагается на командира корабля. «Военные обязаны были убедиться, что огнетушители исправны»,— уточнил господин Марковцев.
Игорь Курдин, капитан 1-го ранга запаса, председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников, полагает, что если подтвердится информация о неисправности огнетушителей, то виновными следует признать обе стороны — завод и Минобороны. «При проведении ремонтных работ на АПЛ завод предоставляет необходимое количество переносных углекислотных огнетушителей. Но представители Минобороны обязаны убедиться, что они заправлены и опломбированы»,— пояснил «Ъ» господин Курдин. Он добавил, что при проведении газосварочных работ «у каждой точки должен быть пожарный пост из военнослужащих, которым следует стоять рядом и контролировать процесс».