Вчера была поставлена точка в громком деле об аварии на АПЛ "Нерпа", произошедшей в ноябре 2008 года и унесшей жизни 20 человек. Военная коллегия Верховного суда (ВС) РФ утвердила оправдательный приговор бывшему командиру АПЛ гвардии капитану первого ранга Дмитрию Лаврентьеву и бывшему трюмному машинисту Дмитрию Гробову, которые считались единственными виновниками трагедии. Это уже второй их оправдательный приговор, причем оба раза дело рассматривалось присяжными. Прокуратура пока раздумывает, есть ли смысл вновь опротестовывать судебное решение, а защита считает, что если правоохранители намерены установить истинных виновников гибели людей, то расследование нужно проводить заново.
Фото: Коммерсантъ / Анатолий Сердюк
Фото: Коммерсантъ / Владимир Павлов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Алексей Чернышев / купить фото
Военная коллегия ВС оставила без удовлетворения апелляционное представление военной прокуратуры Тихоокеанского флота (ТОФ) на оправдательный приговор, вынесенный 29 апреля этого года командиру и машинисту АПЛ "Нерпа". "Заседание длилось больше трех часов, суд огласил только резолютивную часть — приговор устоял. В этом деле поставлена точка",— сказал после заседания "Ъ" адвокат командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева Сергей Бондарь. Защитник считает, что для установления истины по делу необходимо провести новое расследование. "Но это уже проблемы следствия",— подытожил адвокат. По его мнению, гособвинение настаивало на виновности командира и машиниста субмарины, не желая устанавливать "подлинные причины аварии, которые надо искать в военно-промышленном комплексе". В прокуратуре ТОФ пока не определились, есть смысл оспаривать уже второй оправдательный приговор по этому делу. Отметим, что прокуратура о намерении обжаловать приговор сообщила сразу же после его вынесения, заявив, "с учетом его сложности, непростой для восприятия специфической "технической" информации и регламентации деятельности воинского коллектива — экипажа подводной лодки,— присяжные не могли объективно оценить произошедшее, степень вины Лаврентьева и Гробова, прямую взаимосвязь их действий с гибелью 20 членов экипажа и иными тяжкими последствиями".
Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний АПЛ К-152 "Нерпа" в Японском море в результате несанкционированного включения системы пожаротушения лодочной объемной химической (ЛОХ) погибли 20 человек (из них 17 — гражданские специалисты), еще 38 членам экипажа и сдаточной команды был причинен вред здоровью различной степени тяжести. Непосредственным виновником аварии следствие назвало трюмного машиниста Дмитрия Гробова, якобы самовольно запустившего систему пожаротушения. Ему инкриминировалось "причинение смерти по неосторожности двум и более лицам" (ч. 3 ст. 109 УК РФ). Командир субмарины Дмитрий Лаврентьев обвинялся в "превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — гибелью людей" (ч. 3 ст. 286 УК РФ). По версии обвинения, командир АПЛ "Нерпа" не обеспечил должного уровня подготовки личного состава субмарины. Экспертизы показали, что в систему пожаротушения подводной лодки вместо положенного фреона был закачан более дешевый ядовитый тетрахлорэтилен (уголовное дело по этому факту, выделенное в отдельное производство, было передано в УВД Комсомольска-на-Амуре, где и расследуется до сих пор).
Оба обвиняемых в суде утверждали, что система пожаротушения сработала из-за сбоя в компьютерной программе управления. В октябре 2011 года Тихоокеанский флотский военный суд на основе вердикта присяжных вынес оправдательный приговор. Он был отменен 3 мая прошлого года военной коллегией ВС, дело было направлено на новое рассмотрение. Однако присяжные заседатели вновь вынесли оправдательный вердикт.
В январе прошлого года АПЛ "Нерпа" была передана в лизинг военно-морским силам Индии сроком на десять лет.