Правительство края предложило «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) включить в советы Пермского моторного завода (ПМЗ) и «Авиадвигателя» чиновников. Корпоративный контроль за моторными компаниями чиновникам понадобился, чтобы в будущем избежать кадровых конфликтов на «Авиадвигателе».
ОДК и правительство края не могут принять соглашение о сотрудничестве. По данным источника, знакомого с ходом переговоров, региональные власти предложили ОДК включить в соглашение пункт об избрании в совет директоров ОАО «Авиадвигатель» и ОАО «Пермский моторный завод» двух представителей кабмина. Также в проекте краевых властей содержится предложение об обязательном согласовании назначений на руководящие посты моторных предприятий Перми. В свою очередь ОДК предлагает кадровые вопросы решать в уведомительном порядке.
В пресс-службе ОДК подтвердили „Ъ“, что в одной из версий соглашения с Пермским краем действительно значился пункт: корпорация примет меры для включения в состав совета директоров предприятий представителя краевых властей. Но, по информации пресс-службы, в итоге пункт убрали. По сведениям корпорации, проект соглашения направлен на согласование в вышестоящие инстанции — «Оборонпром» и «Ростех», где пока и находится.
Высокопоставленный источник в правительстве края подтвердил „Ъ“, что чиновники хотели бы иметь представителей в советах моторных компаний. «Это не означает, что мы хотели бы управлять хоть и с государственным участием, но коммерческими обществами. Нас волнует, чтобы центры компетенции пермских компаний не были выведены из Перми, например в Рыбинск», — пояснил собеседник.
Напомним, осенью 2012 года ОДК передала «Авиадвигатель» и ПМЗ в управление рыбинскому «Сатурну», конкуренту пермских моторостроителей. Рыбинские топ-менеджеры решили сменить управленцев на пермских АО. Управляющий директор «Авиадвигателя» Александр Иноземцев отказался покинуть пост добровольно. Директора поддержал губернатор Виктор Басаргин, не согласовавший кадровые перестановки. Краевые власти предложили подписать соглашение о сотрудничестве.
Ранее в советы моторных предприятий входили чиновники — в частности, бывший вице-губернатор Пермской области, а ныне глава правительства Геннадий Тушнолобов и бывший генпрокурор Валентин Степанков.
Бывший гендиректор «Пермских моторов» Виктор Кобелев сообщил „Ъ“, что господин Тушнолобов был включен в СД по инициативе тогдашнего собственника ПМ — ХК «Интеррос»: «Мы включили его, чтобы областная власть не могла сказать, что она не в курсе событий, которые происходят на заводе». «Видимо, он помнит это, и предложил то же самое. Это не обязывает ОДК ни к чему. Если чиновников включить в совет, убытка не будет, будет прибыль, а взаимодействие станет регулярным», — добавил господин Кобелев. «Это может быть полезно, — считает бывший директор ПМЗ Юрий Решетников. — По крайней мере, ОДК будет известна точка зрения краевого правительства. Ее можно будет или проигнорировать, или учесть. В свое время мы голос местной власти слышали». В ОДК „Ъ“ сообщили, что включат чиновников в СД, если корпорации будут даны такие санкции.