МАШИНЫ, КОТОРЫЕ НАС ВЫБИРАЮТ

«По одежке встречают...» — эта поговорка в наше время устарела. Сейчас миллиардер может вполне ходить в потертых джинсах и бейсболке (см. Билл Гейтс), а баварский мясник ездить на длинном черном «мерседесе». Все смешалось в демократическом мире! Люди все больше выбирают машину не по своему формальному социальному статусу, а в соответствии со своим внутренним миром и своими представлениями о прекрасном, удобном, прикольном. Автомобиль становится отражением личности хозяина...

МАШИНЫ, КОТОРЫЕ НАС ВЫБИРАЮТ

Конечно, машина в первую очередь — это средство передвижения по миру. Но, глядя на это средство, можно легко проследить, что же стало с этим миром за последние годы. Первое, что бросается в глаза, — мы стали жить лучше: настал период, когда машина не дает представления о доходах хозяина, потому что изменилось само понятие «много» или «мало». Раньше, если новая иномарка — значит бандит. Сегодня, может быть, тоже бандит. А может быть, и офис-менеджер, который еще пять лет будет выплачивать кредит за свою машину.

Люди стали умнее, люди меньше выпендриваются. Новый S-класс от Mercedes стал короче предшественника, и это в мире лимузинов, можете себе представить?! Короче снаружи, зато просторнее внутри — тоже говорит о многом: мы стали жить для себя, а не напоказ. Мы уже поверили, что на наш век хватит. Теперь не стыдно ездить в городе на небольшой машине — все уже поняли, что тратить 20 литров на сотню — это свойство недалекого ума, а не тугого кошелька. Да и выбирать стало проще: машины похожи друг на друга как две капли воды — аэродинамические «обмылки». Но выбирать-то приходится! Психологическая наука в отличие от физики не рассматривает автомобиль как средство передвижения. Для нее это луч света в темное царство души его хозяина.

Женщина и мужчина, говоря о машинах, всегда говорят о разном. Потому что имеют в виду совсем разные вещи. Для мужчины машина — партнер, или скорее партнерша. Посмотрите на его автомобиль — и вы поймете, что он за муж.

У него не лимузин, но машина достаточно неплохая и обязательно новая? Скорее всего, это основательный и расчетливый человек, живущий сегодняшним днем и твердо стоящий на ногах. Но как же с ним порой бывает невыносимо скучно! Совсем другое дело тот, кто за те же деньги купил шикарный лимузин — «практически из-под шейха». О, этот может многое. Но не удивляйтесь, однажды найдете под сиденьем его красавца что-нибудь компрометирующее или в ресторане он попросит заплатить за него, потому что «не успел обналичить»...

Вот молодой перспективный доктор. Он улыбчивый, аккуратный, очень надежный человек. На чем он ездит? Конечно же, на Mercedes! Он его всегда хотел, теперь они слиты с ним воедино. Вот хозяйственный парень, на все руки мастер. И дачу, наверное, построил сам. Конечно, у него микроавтобус: отвезти-привезти, и 90 по трассе на 8 литрах солярки. Дави на газ, не дави — бесполезно, что у мужика, что у его машины. В лучшем случае перегреется.

А вот толстяк выбирается из маленького BMW Z-3. Наверное, он теневой маклер. А может быть, работает на телевидении. Потому что вряд ли это гармоничный человек — в здравом уме выбирать машину, в которой тебе неудобно, значит бросать миру вызов. Но не злитесь, если такое чудо подрезает вас на шоссе. Скорее всего, его просто кто-то обидел в детстве...

Автомобиль придумал мужчина, но именно женщина впервые стала использовать его по назначению. Тем не менее машина до сих пор считается исключительно мужским атрибутом. И совершенно напрасно! По статистике, 60 процентов решений о покупке автомобиля принимают именно женщины. И те деньги, которые молодой карьерист откладывал в молодости на Porshe, без сожаления пускаются на семейный минивэн. А может быть, жене самой нужна машина? А это, между прочим, колоссальная проблема: 98 процентов автодизайнеров в мире — мужчины. Они привыкли делать машины «под себя», и о дамах просто не задумываются. Это мужчина думает и выбирает, какой двигатель лучше — с турбиной или без. Женщина обычно далека от технических изысков.

Но вот цвет для нее — главное: машина должна быть яркой, как фантик. Женский автомобиль не может быть ни серым, ни белым. Он красный, оранжевый, ярко-зеленый. Для мужика, с точки зрения психологии, его авто — подруга, эдакая проекция его представления о женщине. У слабого пола все наоборот. Машина для нее, с точки зрения науки, — это анимус, то есть искусственно сконструированный мужик. Для джентльмена авто может быть только «рабочей лошадкой», для леди — никогда. Ведь это ее способ показать миру, чего она хочет на самом деле...

Поэтому красавица на красном авто сама затащит вас в постель. А та, которая любит свою ярко-желтую игрушку, и в жизни так же выпендривается. Если из огромного джипа выходит миниатюрная красавица — посмотрите, нет ли рядом мужика весом примерно с этот джип. Потому что такая женщина выбирает мужчину, которого видно издалека. И главное, чтобы было видно всем остальным!

А вот женщина, которая ездит на огромном «сарае» Volvo. Машине уже лет пятнадцать, и последние лет пять ее никто не обслуживал всерьез — так, прикручивали, что покрупнее отвалилось. Но спросите ее, что для нее главное в этом автомобиле. И она начнет вам рассказывать, какой он большой и надежный, какой у него вместительный багажник (неважно, что он все время пустой), что это настоящее Volvo... Идеальный муж такой женщины — большой начальник. И неважно, что у него тоже «все отваливается»...

Романтические тетки выбирают, как правило, округлые машины. Они водят их небрежно, а если проколется колесо, склонны думать, что рев в три ручья способен его накачать. Не всегда «автомобиль из-под женщины» — это хорошая реклама: та женщина, которая «свой в доску парень», скорее всего, не будет за ним ухаживать.

После цвета самое важное для женщины — салон. Дамы предпочитают авто мягкие и уютные: дерево и кожа не для них. А вот плюш и велюр в самый раз, особенно пастельных тонов. И главное, чтобы было куда положить сумочку! Поразительное дело: женщины ходят с сумочками уже лет сто. Машины покупают примерно столько же. И за все это время гады-мужики так и не догадались, что бросать сумочку рядом на сиденье совершенно неудобно! Особенно если рядом подруга. Слава богу, этим временам приходит конец.

Дамская машина должна быть простой в управлении. Если коробка, то «автомат». Если печка, то управляемая одной кнопкой (как ни странно, печка — один из самых сложных в управлении агрегатов машины). А если кузов, то небольшой. Профессиональные продавцы делят все автомобили, которые покупают женщины, на две категории. Первые — это show off, машины для выпендрежа: маленькие и изящные игрушки на колесах. Вторые — Lady Mama, те, на которых так удобно ездить за продуктами на всю неделю. Но за продуктами может ездить, конечно, и муж. А вот для леди что-то изящное и легкое вроде Mini Cooper.

От него, кстати, большинство девушек просто без ума. Подумайте сами: небольшой, но очень броский, как правило, ярко-красного цвета. Очень легкий в управлении и в то же время мощный. Округлый и приятный на ощупь, пленительно дорогой для такой маленькой машины. И, наконец, эксклюзивный!

Вот теперь, встретив красавицу на такой машине, вы точно будете знать, что от нее ждать.

Дмитрий НАЗАРОВ