На автовыставке в Детройте представлялись так называемые conceptuаl cars (то есть те, которые пока еще в концепции). Специалисты, глядящие на новые марки тачек, невольно вспомнили об основном (первом) значении слова conception — зачатие. И дали выставке второе название — immaculate conception («непорочное зачатие»). В том смысле, что участие человека в зачатии машины теперь минимально. Машины делают машины, машины определяют моду на машины...
IMMACULATE CОNCEPTIОN
Ну а кроме этой тенденции, объявились на выставке в Детройте и другие...
...Возведение выставочных стендов для этого автошоу началось еще в октябре прошлого года. Всего на организацию выставки 2003 года автопроизводители и фирмы-участницы потратили порядка 200 миллионов долларов. Электроэнергии, которой истрачено на освещение стендов, хватило бы для полноценного энергообеспечения 360 жилых домов в течение полугода.
В оригинале это называется North American International Auto Show. Североамериканская автовыставка — одна из крупнейших в мире, проходит в Детройте каждый год в начале января. Это своего рода автоотчет — в Детройт съезжаются действительно лучшие автомобильные марки. Особенность детройтской выставки — здесь представлены в основном дорогие и роскошные авто. Подводятся итоги прошлого года, но самое главное и интересное для автолюбителей — новинки.
Сначала об итогах прошлого года. Именно с пафосной церемонии награждения победителей национального североамериканского конкурса «Автомобиль и внедорожник года 2003» начинается каждая автовыставка.
Впрочем, результаты конкурса нынешнего года, скажем так, легко угадывались. Mini — самая популярная в последнее время машина из высшего класса не только в Америке, но и во всем мире (в России, правда, их не так много — все-таки самая модная марка достаточно дорогая). Звание «Автомобиль года 2003» завоевал новый Mini Cooper/Cooper S, набравший по результатам голосования членов жюри 253 балла. Второе место с результатом в 210 очков заняла новинка Infiniti G35, а третье место досталось спорткупе Nissan 350Z, набравшему 190 баллов.
Большие неожиданности были в классе внедорожников. Титул «Внедорожник года 2003» достался первому внедорожнику Volvo — Volvo XC90, набравшему в конкурсе 180 баллов. Это, в общем-то, для шведской компании был экспериментальный выпуск, однако успех им был обеспечен невиданный: до Детройта эта же модель получила титул «Внедорожник года» от авторитетного американского журнала Motor Trend.
Главный вывод по результатам прошлого года — невиданный успех японской компании Nissan. Среди шести финалистов конкурса три автомобиля были разработаны японской компанией и еще один — их американским подразделением под названием Infiniti.
Александр ИВАНСКИЙ
В материале использованы фотографии: Reuters