ПАЛКОПОЛОСЫЕ

ПАЛКОПОЛОСЫЕ

Говорящий правду человек сеет вокруг разрушение и панику. Это отметил еще Жванецкий. Пророк в своем отечестве подлежит искоренению. Две нехорошие вещи удобно делать из-за угла: всаживать нож в спину и выкрикивать правду — лучше тоже в спину. Итак, несколько слов о родной ГАИ. Она же, триединая наша, ГИБДД и ДПС.

Я уже немолодой человек. Я видел мир. Я кладу одну руку на Конституцию, а другую на Библию, свидетельствую: из всех городов мира только один пытается соревноваться по количеству дорожных полицейских с Москвой. Это Петербург.

Человек в форме и с жезлом — редкое украшение улиц Нью-Йорка, Лондона или Парижа. Автомобилями они забиты под завязку плотнее нашего. Автомобили посильно едут куда им надо. Редкие полицейские разбирают «пробки» в часы пик с переменным успехом. Но при авариях появляются очень быстро.

Наши бдят повсеместно. В неласковом климате мерзнут, мокнут и перегреваются, глотая густой выхлоп экологически безобразных двигателей.

И не в самых аварийных местах, а в самых «правилонарушаемых».

У нас больше машин на душу населения, чем в США или Германии? Меньше. А служивых рыцарей асфальта на душу машин значительно больше. Так у нас меньше аварий? Нет, тоже больше. Населения почти вдвое меньше, чем в США, машин в десять раз меньше, а гибнет на дорогах людей вдвое больше. Экий несуразный результат!

Российская дорожная лихость начинается с того, что пешехода на «зебре» не пропустит ни один нормальный водитель. А не принято! И ни один гаишник не тронет водителя за это нарушение.

Как делается «у них»? Полицейский проходит отбор и обучение, получает нормальную зарплату и полный пакет государственных социальных страховок. В случае гибели семья обеспечена нормальной пенсией. Муниципалитет выкраивает кусок бюджета полиции, полиция — дорожникам: вот столько сотрудников мы в состоянии держать.

У нас? Зарплата все равно ничтожная, блага все равно сиротские. Берут любого, главное — «устроиться». Дальше начинаются хорошо всем известные поборы на дорогах. Рискну предположить кошмарное: часть поборов идет вверх — непосредственному начальству, посредственному начальству и выше — до некоего уровня некоего верха.

То есть... У них пирамида острием книзу. Бюджет города — полиции — дорожный — количество патрульных. У нас — острием кверху. Чем больше почти не оплачиваемых ребят выпустить на большую дорогу — тем больше денег в карманы тех, кто на сужающейся вершине. А вы думали, это о вас заботятся?

Грешат, превышают и нарушают везде. Но там ездят осмотрительнее и бьются меньше. «Там» полицейскому велят оценивать нарушение по уровню созданной опасности аварии. «Здесь» во главе угла минимум трудо-часов на максимум штрафо-денег.

«Лучше меньше, да лучше». Ленин бывал прав!

М. ВЕЛЛЕР