ПРИБАВОЧНАЯ СТОИМОСТЬ

Доплата за бренд

Сколько стоит ноутбук

Покупая «брендовый» Roverbook или iRU, не обольщайтесь. Комплектующие для них завозятся по бросовой цене из Китая и Тайваня, а собирается компьютер в России. Вот только стоимость его вполне сопоставима с ценой более известных производителей — Dell, Toshiba, IBM, Compaq-HP. Так за что же мы платим? Возьмем типичный российский ноутбук — Roverbook Discovery T410W. Дисплей: 14.1", процессор: Intel Celeron M 1.3 ГГц, память: 256 Мб, жесткий диск: 30 Гб. Продается он в среднем по цене $1200, что дешевле на пару-другую сотен долларов, чем западная модель, но на четверть дороже «серого» китайского ноутбука. Из чего складывается такая высокая цена? Не секрет, что вся «русскость» того же iRU или Roverbook заключается в том, что из китайских деталей компьютер собирается здесь. И потом начинается самое интересное.

В цене ноутбука шесть основных составляющих КОМПЛЕКТУЮЩИЕ $326 ДОСТАВКА ИХ В РОССИЮ $100 ТАМОЖЕННАЯ ПОШЛИНА $64 СБОРКА $100 ЦЕНА ТОРГОВОЙ МАРКИ $ 510 ТОРГОВАЯ НАЦЕНКА $100 ВСЕГО: $1200

Нетрудно подсчитать, что покупая «русский» ноутбук, мы большую часть суммы платим за бренд. Правда, есть трехлетняя гарантия, а значит, возможность ремонтировать компьютер бесплатно, за счет производителя.

Сергей ПУТИЛОВ

АВТОМОБИЛЬ

Новые «фокусы» «Форда»

Официальные дилеры компании Ford начали принимать заказы на Ford Focus II. Сборка нового автомобиля начнется во Всеволожске в мае, в июле он поступит в продажу

В одном из московских автосалонов на новую машину уже записались 30 человек, в другом — три, а в третий еще не пришли прайс-листы. Хотя цены на новую модель уже официально объявлены и — что важно — зафиксированы в долларах. Новая версия хита отечественного рынка будет как минимум на $2000 дешевле старой. Правда, в базовой комплектации и при менее мощном движке в 1,4 литра.

К традиционным типам кузова — седан, универсал и пятидверный хэтчбэк — добавится европейская версия — трехдверный хэтчбэк. Расширится и модификация двигателей. К имеющимся сейчас бензиновым двигателям добавляется движок 1,4 л, мощностью 80 «лошадей», 1,6-литровый, мощностью 100 л.с. и 115 л.с., и 2-литровый (145 л.с.). Кроме бензиновых, на Focus российской сборки впервые будут устанавливаться дизельные 1,8-литровые двигатели мощностью 115 л.с. Коробок передач будет три на выбор: две пятиступенчатые механические и одна автоматическая Durashift.

Комплектаций по-прежнему останется четыре, а выбор опций значительно расширится — с 22 до 40. Машину можно будет дополнить двухзонным климат-контролем, аудиосистемой с сенсорным дисплеем, биксеноновыми фарами с омывателем, парктроником, предпусковым подогревателем.

Производители утверждают, что новая версия Focus полностью адаптирована к российским дорогам и русской зиме. Машина сможет преодолевать брод глубиной до 400 мм, а двигатель без проблем запустится при температуре до минус 35 градусов. Кроме того, шины и литые диски будут усилены, на двигатель поставлена защита, бачок омывателя увеличен в объеме. Новая модель будет комплектоваться полноразмерной «запаской».

Объявленная более низкая цена новой версии и фиксация ее в долларах — удачный ход компании для привлечения новых клиентов. Еще в прошлом году цена машины номинировалась в евро, и даже льготный кросс-курс не спасал покупателей от дополнительных расходов. Машину приходилось ждать несколько месяцев, курс евро рос как на дрожжах, машина дорожала.

В очереди за российской версией Focus придется стоять по-прежнему долго, а вот запчасти с середины апреля купить будет проще. Российское представительство компании планирует организовать свой склад с богатым выбором комплектующих.

Компания Ford продала в 2004 году 39 241 машину, из которых львиная доля — 40% — приходится на модель Focus. В 2005 году компания планирует реализовать более 60 000 автомобилей.

Новинки января

В российских автосалонах начались продажи внедорожника Mitsubishi Outlander Turbo c двигателем от спортивного Lancer Evolution VIII.

Это самый скоростной внедорожник в своем классе. И внешний спортивный вид это подчеркивает. Новый автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2 л.с., турбокомпрессором и промежуточным охладителем мощностью 202 л.с. Разогнаться с места до 100 км/ч можно за 7,7 сек. Максимальная скорость составляет 220 км/ч.

Стоимость Outlander Turbo в России составляет $38 590.

Прошла российская премьера нового поколения Audi A4. Начались поставки этой машины в автосалоны.

Назвать новую модель рестайлинговой было бы очень опрометчиво. Изменился внешний облик машины. На выбор предлагаются восемь бензиновых и дизельных агрегатов мощностью от 102 л.с. (1,6 л, базовый вариант) до 344 л.с. (на Audi S4). Как и раньше, Audi A4 будет либо переднеприводной, либо с приводом на все колеса. Переднеприводные «четверки» комплектуются пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками и вариатором Multitronic, а модификации Quattro помимо «механики» оснащаются шестиступенчатым «автоматом» Tiptronic. В Россию будут поставляться адаптированные машины с защитой картера, низкотемпературным антифризом, подвеской с несколькими настройками и увеличенным дорожным просветом. В стандартной комплектации — двухзонная система кондиционирования, активные подголовники в спинках передних сидений, шесть подушек безопасности, CD-проигрыватель, парктроник, обогрев передних кресел, противотуманные фары.

Цены начинаются от $31 334 — именно столько стоит переднеприводной седан A4 1.6 (102 л.с.) с пятиступенчатой коробкой передач. Полноприводная Audi A4 с турбомотором объемом 1,8 л (163 л.с.) предлагается за $40 859, цены на трехлитровые модификации начинаются от $54 284, а стоимость 344-сильной самой быстрой Audi S4 4.2 превышает $95 000.

Гузэль ФАЗУЛЛИНА