Пора долбить
«Огонек» поднял отличную тему, надо только приветствовать это начинание. Пока мы, жители России, сами не начнем долбить власти за то, что происходит в стране: за плохие дороги, за тотальную коррупцию, за рабскую армию, — все так и останется.
Василий Конов, Воронеж
Начнем с себя
Многие из нас во время дальних поездок замечают не только красивейшие пейзажи Родины, но и смертельно опасные участки дорог. Статьи в журнале не решат проблемы, но могут оказаться серьезнейшим толчком во взаимодействии НАС, простых автомобилистов, с ЧИНОВНИКОМ, отвечающим за порядок.
Владимир Кирьяков, Москва
Не все так плохо
Да, согласен, идея «Огонька» — замечательная! Но я бы не стал «пристраиваться к очереди», чтобы сказать, что у нас все дороги плохие. Давайте попробуем сделать поворот от «везде плохо» к «есть и хорошие». Например, я жил на Камчатке: в городе дороги, за исключением отдельных районов, на «три с плюсом», может, на «четыре». А междугородние — ни ям, ни дыр.
Еще есть Ковернинский район в Нижегородской области: просто удивляюсь, они умудряются всю зиму держать все районные дороги очищенными от снега! Просто загляденье! И денег у них нет, и бензина, как везде, а видишь как...
Н В., Московская область
Неприкасаемые «слуги»
Проблема взаимоотношений «слуг народа» с их хозяином — тема интересная. Чиновники всех мастей и рангов, то есть по определению наши с вами наемные рабочие, по какому-то недоразумению присвоили себе право жить в ином измерении, чем сам народ. Это выражается, в частности, и в полном пренебрежении к закону. В Британии, например, недавно посадили полицейского за то, что он систематически нарушал скоростной режим. Известно, что и министры, и члены палаты лордов здесь стоят все в тех же автомобильных пробках. А спецсигналы тут имеют только полиция да медпомощь.
В России же попасть в вертикаль власти означает попасть в касту избранных, неприкасаемых, в том числе и ГАИ.
Vadim
Ждем-с!
В Ярославле к сентябрю готовится к сдаче новый мост федеральной трассы через Волгу! Ожидается В В. Путин.
Как сейчас дорслужбы стараются! Похоже, москвичей привлекли — ночами варят столбы, песком дороги засыпают, гравием, полипропиленом, дороги расширяют. Светофоров везде понаставили новых, разметки, лежачие полицейские, при въезде с Московского проспекта — сверкающий знак «Объезд справа». Но местами пока диспропорция видна: идет идеальная дорога, потом — оп! — не довели до другой дороги 50 метров — забыли. Потом снова идеальная.
Дмитрий Родов, Ярославль
Вот приедет барин…
Хорошо бы Путин разик один до Белого Городка (Тверская область) доехал бы на авто. Его жители Тверской глубинки помнили бы всю жизнь, детям своим и внукам из уст в уста передавали бы, КТО их благодетель, кто им окно прорубил в нормальную жизнь… Готова фото предоставить сей трассы. Дорогами-то трудно назвать, ямы вправо-влево, дорожного покрытия меньше, чем дыр. Могу даже видеосъемку сделать, как народ пытается маневрировать, лишь бы в кювет не спрыгнуть. Приезжайте, В В.! Пусть хоть раз в жизни там «травку покрасят».
Lina
Отыграются на водителях
Одной из составляющих уменьшения численности населения у нас названы гибель в ДТП. По моим меркам, ДТП происходят по большей части из-за плохих дорог и из-за того, что они узкие. Но, вместо того чтобы заняться дорогами, наши власти будут пытаться ужесточить все и вся: штрафы, придирки и просто отыграются на водителях.
Х С., Ямало-Ненецкий АО
Точка кипения
У нас дороги хорошие, если не считать того, что ремонт делается исключительно днем или вечером, поэтому создаются огромные пробки. Как итог: некоторые машины «закипают», некоторые сталкиваются, создавая дополнительные помехи. Еще одна проблема — это выезд нашего губернатора...
Сергей Штих, Кемерово
Главному редактору «Огонька»
В журнале «Огонек» (19 — 25 июня 2006 года) была опубликована статья Александра Богомолова «Губернаторы на большой дороге». Как начальник ГУВД Кемеровской области считаю необходимым выразить свое отношение к этому материалу.
Обращаю Ваше внимание на следующее утверждение автора: «С тулеевским кортежем связана настоящая человеческая трагедия. 28 мая 2003 года в Кемерове машиной сопровождения губернатора была насмерть сбита 10-летняя Аня Клепикова…»
Действительно, произошла трагедия: тогда еще старший инспектор службы батальона оперативного реагирования ГИБДД ГУВД Кемеровской области капитан Воротников сбил и смертельно травмировал девочку. Но произошло это ДТП не во время сопровождения губернатора. Сотрудник ГАИ двигался на служебном автомобиле не в составе кортежа, а самостоятельно. Это подтверждается материалами уголовного дела и судебных слушаний.
Руководством ГУВД Кемеровской области дана принципиальная оценка свершившейся трагедии. Проведены собрания с участием всего личного состава госавтоинспекции и других служб милиции. Капитан Воротников уволен из органов внутренних дел.
Журналист Богомолов привел примеры ироничных высказываний посетителей интернет-сайта движения «Свобода выбора» по поводу сопровождения губернатора Кузбасса. Скажу однозначно: как руководитель правоохранительного ведомства, я обязан обеспечить охрану А Г. Тулеева…
Проводятся охранные мероприятия не для прихоти высших должностных лиц. Всегда существовала и существует опасность для руководителей регионов. Всем известны факты подготовки в 2000 году покушения на губернатора Кемеровской области, ставшие достоянием гласности не только в России, но и в мире.
Начальник ГУВД Кемеровской области генерал-лейтенант милиции А В. Виноградов
Не все так страшно
Я только что вернулся из отпуска — ездил по М4 на Таманский и обратно. Да, дорога не ахти какая. Но ни разу за весь маршрут не был остановлен за нарушение ПДД. Формула проста: если висит знак «60», то 100 процентов, что через 100 метров будет засада. Если висит знак «Обгон запрещен», то опять засада. И к столичным машинам на постах не придираются, и денег не вымогают.
Тема питания — отдельный вопрос. Покупали хлеб в одном придорожном кафе, дети попросили курицу-гриль из соседнего кафе. «Не советую, готовят дохлых кур», — сказала наша продавщица.
Владимир Санин, Москва
Ямы «созрели»
У нас в Белгородской области по сравнению с соседними областями дороги гораздо лучше. Но в последнее время применили новую технологию ямочного ремонта. Раньше выдували компрессором мусор из ямки и тут же накладывали свежую латку. А сейчас ямку фрезеруют специальным агрегатом, делают ее более или менее прямоугольной формы и одинаковой глубины и... оставляют «дозревать» на пару дней. Только потом кладут асфальт. И если в такую ямку втюхаешься, то мало не покажется и водителю, и подвеске.
Виктор Зеленчуков, Белгородская область
Об «отпускной трассе» М4 «Дон»
Просто хорошая дорога никому из чиновников не нужна. Ни министру, ни рядовому гаишнику. Хорошая дорога лишит смысла их деятельность.
Анатолий
Соблюдайте правила
В этом году в третий раз собираемся ехать на море на машине! За две поездки трасса «Дон» уже стала родной.
По поводу гаишников, хочу сказать банальную вещь: если правила соблюдать, бояться их не надо.
Николай
На юг…
Прямо перед въездом в Анапу тормозят почти каждую машину, заставляют проходить тест на алкоголь. Там чистый развод, просто внаглую вымогают деньги. Я ничего не пил дней пять до отъезда, а их алкометр показывает 4-кратное превышение допустимой нормы.
Vladok, Балашиха
…и с юга
Попалась на развод с алкоголем, к стыду своему. Когда ехала назад, гаишник попросил с ним пройти. Дышите, говорит, что-то вы подозрительны. Два дня до этого не пила, в себе была уверена, но, когда их трубка показала превышение и они довольно присвистнули, не на шутку испугалась. Дело в том, что такое со мной впервой, и никому в голову никогда не приходило меня на алкоголь пробивать. Еще менты запугали, что, мол, 72 часа алкоголь держится. А я за два дня до этого выпила немного.
«Чтоб без экспертизы обойтись, — говорю, — как поступить?» — «500 у е.» — «Е-мое, люди, да я с отпуска, денег только на бензин...»
В общем, сунула три тысячи, отдали мои документы и отпустили.
Девушка за рулем, Раменское
