Управление государственного автодорожного надзора по Пермскому краю (УГАДН) наконец обрело начальника. На прошлой неделе на должность главы УГАДН был назначен Владимир Котов, прибывший, по данным „Ъ“, из Смоленска. Участники транспортного рынка считают, что новому руководителю поставлены конкретные задачи на посту и назначение может негативно отразиться на работе действующей команды УГАДН.
Согласно приказу Минтранса РФ Максима Соколова, на должность начальника УГАДН по Пермскому краю назначен Владимир Котов. Информация об этом была опубликована на официальном сайте ведомства. Как удалось выяснить „Ъ“, приказ о назначении был подписан 16 сентября. По данным „Ъ“, господин Котов до назначения в Пермь работал в Смоленске. Там он занимал должность заместителя начальника УГАДН по Смоленской области. Кроме того, в течение нескольких лет Владимир Котов руководил муниципальным автотранспортным предприятием Смоленска, а также трудился замначальника департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ.
Напомним, УГАДН по Пермскому краю осталось без постоянного начальника в 2010 году, после того как на пенсию вышел Михаил Петров, руководивший ведомством почти 20 лет. После этого постоянного руководителя у ведомства так и не появилось. Исполняющим обязанности руководителя ведомства был назначен заместитель господина Петрова — Юрий Шашин. В статусе и.о. он проработал три года, но избавиться от приставки ему так и не удалось. Его кандидатура согласовывалась с губернатором края и ГФИ, но до назначения дело так и не дошло. Зимой этого года господин Шашин вышел на пенсию. А временным исполняющим обязанности руководителя УГАДН был назначен Владимир Агейчев. До этого господин Агейчев руководил березниковским отделом УГАДН по Пермскому краю.
Стоит отметить, что причиной того, что постоянного начальника УГАДН искали три года были претензии к работе ведомства. В частности, бывший губернатор Пермского края Олег Чиркунов фактически обвинял УГАДН в недобросовестной работе и аффилированности перевозчикам. Таким образом, краевые чиновники не были заинтересованы в том, чтобы пост руководителя занял человек из команды господина Петрова. Стоит отметить, что на эту должность претендовали экс-начальник транспортного комитета Перми Игорь Сасунов, а также бывший начальник департамента дорог и транспорта Денис Гвоздев.
Как рассказали „Ъ“ собеседники, близкие к ведомству, «судьба господина Агейчева пока не решена: до 8 октября он официально в отпуске».
Для участников транспортного рынка Перми назначение нового руководителя стало неожиданностью. Опрошенные „Ъ“ частные перевозчики оказались не в курсе назначения, а также ничего не смогли сказать о новом назначенце. Экс-начальник транспортного комитета Перми, предприниматель Олег Боровик считает, что назначение не случайно и, скорее всего, новый человек поставлен сюда, чтобы решать определенные задачи. Он также напомнил, что кандидатуру на этот пост московское ведомство искало очень долго.