«ISR Транс» (бывшее ТЭК «Евротранс») в рамках программы по обновлению парка склоняется к закупке цистерн ОАО «Уралвагонзавод» (УВЗ). «Мы ведем переговоры с несколькими российскими производителями, скорее всего, это будет УВЗ. Цистерны украинского „Азовмаша” брать не хотим с учетом возникающих претензий к качеству литья, хотя эти вагоны и дешевле», — заявил член совета директоров транспортной компании Рахман Халилов в интервью, опубликованном на ее сайте. Он уточнил, что стоимость нефтебензиновых цистерн российского производства сейчас составляет 1,65–1,75 млн рублей. «Мы хотели бы приобрести две партии по 250 вагонов, первую планируем получить до конца этого года, вторую — в следующем», — добавил топ-менеджер. Цель компании — сократить средний возраст парка, чтобы он не превышал 15 лет. Газовые цистерны компания покупать не планирует. «Нашего нынешнего парка в 1,604 тыс. шт. вполне достаточно, учитывая стабильные объемы поставок „ЛУКОЙЛа” в объеме 450–470 тыс. тонн в месяц, и то, что мы не единственный транспортный партнер этой компании», — сказал господин Халилов, отметив, что по оценке компании, дефицита такого подвижного состава в РФ сейчас не наблюдается. Это, в частности, подтверждается снижением ставок до 1,2–1,3 тыс. руб. в сутки без НДС, пояснил топ-менеджер.
реклама, samolet.ru