Российское правительство так и не смогло справиться с бензиновым кризисом — цены на топливо продолжают расти. На прошлой неделе Центральная топливная компания подняла отпускные цены на основные виды нефтепродуктов в среднем на 6%. Вслед за этим Московский комбинат автообслуживания объявил о повышении цен на бензин более чем на 10%, за ним начали поднимать цены другие АЗС. Неделю назад московские автомобилисты платили уже по 5,5-5,8 руб./л за Аи-92. А в целом по стране среднесуточный прирост потребительских цен на бензин составляет в августе 0,69% против 0,457% в июле.
Нефтяные компании в качестве причин, вызвавших кризис, называют ожидание налога на бензоколонки, рост мировых цен на нефть в марте--апреле и сговор продавцов-монополистов на региональном уровне. Но, по оценкам экспертов, более реальной причиной нынешнего кризиса является снижение производства автомобильного бензина в России. По данным Российского статистического агентства, в первой половине 1999 года в стране было произведено 14,85 млн тонн, что на 1,6% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Дефицит бензина дал о себе знать в июле — именно тогда в 77 регионах России был зафиксирован значительный рост потребительских цен на автомобильное топливо. Больше всего выросли цены на бензин в Республике Коми, Рязанской, Самарской и Ленинградской областях и Хабаровском крае — в 1,4-1,7 раза, а в Дагестане — почти вдвое.
АННА РАБИНА