На главную региона

Бо Андерсон пересядет на АвтоВАЗ

Тольяттинский завод может возглавить президент группы «ГАЗ»

Президентом АвтоВАЗа может стать Бо Андерсон, который на сегодняшний день возглавляет группу «ГАЗ». Его кандидатуру готовы поддержать как в альянсе Renault-Nissan, так и в «Ростехе». Преемнику Игоря Комарова придется разбираться с убытками и падающими продажами АвтоВАЗа. Эксперты отрасли положительно отзываются о Бо Андерсоне, отмечая, что его кандидатура является компромиссом между «Ростехом» и альянсом Reno-Nissan.

О том, что Бо Андерсон рекомендован на пост президента АвтоВАЗа, стало известно вчера, когда пресс-служба компании официально подтвердила возможную отставку возглавляющего на сегодняшний день завод Игоря Комарова. «Он подал заявление об уходе в связи с переходом на другую работу. Председателем совета директоров компании Карлосом Гоном (президент альянса Renault-Nissan. — „Ъ“), его заместителем Сергеем Чемезовым (глава госкорпорации «Ростех». — „Ъ“), а также самим Игорем Комаровым будет предложена кандидатура президента группы ГАЗ Бо Андерсона, как одного из возможных претендентов на пост президента АвтоВАЗа», — говорится в сообщении пресс-службы завода.

Как ранее писал „Ъ“, Игорь Комаров может возглавить Объединенную ракетно-космическую корпорацию, которая будет создана в рамках реформы Роскосмоса. Трехлетний контракт господина Комарова с АвтоВАЗом истекает в ноябре. Заявление господина Комарова планируется рассмотреть 4 декабря на внеочередном собрании акционеров АвтоВАЗа (назначалось в связи с отставкой операционного директора Renault Карлоса Тавареса). На нем же планируется рассмотреть кандидатуру господина Андерсона.

Чем руководствовались на АвтоВАЗе при выборе возможного преемника Игоря Комарова, в компании не говорят. В пресс-службе лишь уточнили, что до момента утверждения в должности нового президента завода его обязанности будет исполнять вице-президент компании по финансам и корпоративному развитию Олег Лобанов. В пресс-службе группы «ГАЗ» возможный уход Бо Андерсона комментировать не стали. Отметим, что новому президенту придется разобраться с продажами завода, которые сейчас быстро падают. Кроме того, по итогам первого полугодия 2013 года АвтоВАЗ впервые после кризиса получил чистый убыток (2,6 млрд рублей).

Бо Андерсон родился в 1955 году. Окончил Военную академию Швеции, получил степень бакалавра делового администрирования Стокгольмского университета, окончил программу высшего менеджмента в Гарварде. С 1987 года — менеджер GM по взаимодействию с Saab. С 1990 года — вице-президент Saab по закупкам. С 1993 года — исполнительный директор по закупкам электротехники, а затем глава группы по закупкам химических компонентов, с 1997 года — вице-президент по закупкам GM Europe. С апреля 2007 года — вице-президент GM Group по политике закупок и развитию сети поставщиков. 20 июля 2009 года господин Андерсон возглавил совет директоров группы ГАЗ, а в августе стал президентом нижегородского завода.

Как отмечает аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк, при Бо Андерсоне выручка группы ГАЗ выросла на 93 % и достигла 126,9 млрд рублей. «EBITDA стала положительной и составила 16,4 млрд рублей по итогам 2012 года. Кроме того, была произведена реструктуризация долга. В частности, на конец 2012 года доля краткосрочного долга составила всего 6,7 % против 99,9 % в 2009 году», — говорит господин Шенк. Он также напоминает, что Бо Андерсон является разработчиком текущей стратегии развития ГАЗа. «В частности, он предложил сконцентрироваться на LCV сегменте. Кроме того, ходят слухи о том, что именно господин Андерсон лоббировал введение утилизационного сбора», — рассуждает аналитик. «При Бо Андерсоне группа ГАЗ разработала и вывела на рынок новую линейку автомобилей (Газель Next. — „Ъ“), развивала сотрудничество с Mercedes и Opel», — добавляет исполнительный директор НП «Объединение автопроизводителей России» Игорь Коровкин.

Бывший вице-мэр Тольятти Владимир Ягутян кандидатуру Бо Андерсона называет «компромиссом между «Ростехом» и альянсом Reno-Nissan с учетом мнения крупных российских поставщиков». «С одной стороны, Андерсон — иностранец, профессионал, выходец из GM, с другой стороны, он не первый год работает в России и знает местную специфику», — объясняет господин Ягутян. Ведущий аналитик агентства «Автостат» Азат Тимерханов однако не исключает того, что альянс Renault-Nissan предложит на пост президента АвтоВАЗа человека из своей команды. «Но то, что кандидутуру Андерсона рекомендовали совместно Карлос Гон, Сергей Чемезов и сам Игорь Комаров, дает весомые преимущества президенту ГАЗа в том, чтобы возглавить АВТОВАЗ», — добавляет господин Тимерханов.

Екатерина Вьюшкова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...