На окраине Москвы разбился боевой вертолет
Контекст
Вчера в микрорайоне российской столицы Жулебино потерпел катастрофу ударный военный вертолет Ка-52. Во время совершения испытательного полета боевая машина упала в 200 м от жилых домов — на территории посадочной площадки ОАО "Вертолеты России".
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Разбившийся вертолет — модернизированный вариант модели Ка-50 "Черная акула", был создан в ОКБ им. Камова как основной ударный вертолет для вооруженных сил России.
Катастрофа случилась днем на глазах многочисленных очевидцев. Лесной массив, где расположена взлетно-посадочная площадка ОАО "Вертолеты России", является излюбленным местом прогулок жителей микрорайона. По словам свидетелей, вертолет закрутило вокруг своей оси, после чего он в неуправляемом вращении задел верхушки деревьев и рухнул на территорию взлетно-посадочной площадки. Боевая машина загорелась, а через несколько минут прогремели два взрыва. К счастью, упавший вертолет был без боекомплекта, а взрывы стали следствием детонации топлива в баках.
В минобороны РФ сообщили, что разбившийся вертолет не имел отношения к боевому составу ВВС России. Это была экспериментальная машина, принадлежавшая ОАО "Вертолеты России". "Ка-52 проходил испытания в конструкторском бюро им. Камова в рамках опытно-конструкторской работы",— пояснил представитель оборонного ведомства.
Пилот и штурман, проводившие испытания вертолета, выжили. Они смогли выбраться из горящей машины при помощи аварийного расчета взлетно-посадочной площадки, который сразу после падения вертолета бросился его тушить. Летчиков оперативно доставили в больницу, где им оказали необходимую помощь. Оба испытателя получили множественные травмы, их состояние оценивается как тяжелое.
"Предварительный анализ ситуации показывает, что летчики действовали грамотно, они приняли все меры для предотвращения более тяжелых последствий",— оценил вчера действия пилотов представитель фирмы "Камов".
По факту катастрофы вертолета соответствующими органами начата доследственная проверка. Александр Жеглов, Иван Сафронов, Москва