С сорок шестого этажа отеля Trump Soho открывается потрясающий вид на Нижний Манхэттен. Но не в этот раз: город был плотно затянут облаками. Вечером тяжелым белым покрывалом будет закрыт и новый Cadillac Escalade, на презентацию которого нас пригласили в Нью-Йорк. В Сохо можно найти все то, зачем люди стремятся в этот город - изысканные рестораны, дорогие магазины, модные галереи, веселую ночную жизнь, а потому где, как не здесь, явить миру новое поколение американского внедорожника класса "люкс".
Пока я вглядывалась в туманный горизонт, по радио вкрадчивый голос певицы Lorde рефреном внушал, что "в наших мечтах мы ездим на "Кадиллаках"". Девушке всего-то семнадцать лет, но эта песня за четыре месяца собрала почти 50 миллионов просмотров на youtube. Мне кажется, что она в жизни-то живого "Кадиллака" не видела, просто верно транслирует миру наше коллективное подсознательное.
Меньше всего мне хотелось разрушить мечты. Пусть даже только свои. Слишком странный теперь Jeep Grand Cherokee, чересчур изысканный BMW X5, "джукоподобный" Nissan X-Trail... Не хотелось бы записать в этот ряд растерявших брутальность автомобилей еще и Escalade. Поэтому, приехав на место, я сразу отыскала глазами накрытый покрывалом автомобиль, под которым угадывался массивный, как нью-йоркские небоскребы, кузов. И эта громоздкость успокаивала.
Вечер начинал набирать силу. Обладательница "Грэмми" Руби Аманфу исполняла песню под названием "Блеф". Рядом в ожидании интервью с Эдом Вельбурном, вице-президентом GM по дизайну, томилась корреспондент телеканала Style, высокая темнокожая девушка баскетбольной комплекции в платье, похожем на спортивный купальник. Надо было как-то скоротать время, и я стала рассматривать развешанные на стенах фотопортреты. Только один персонаж из всех них был директором - Дэвид Бологнино из дизайн-мастерской GM. Остальные - мастера и подмастерья, кто своими руками строил макеты нового Escalade, стараясь точнее перевести двухмерные изображения в трехмерный законченный образ, кто работал над тем, чтобы зазоры между разного рода элементами внутри и снаружи стали минимальными, а подбор материалов отделки - более богатым.
Модельный ряд будет состоять из стандартного Escalade и удлиненной версии ESV с увеличенными на 355 мм колесной базой и на 508 мм общей длиной, что позволяет расширить пространство для третьего ряда пассажиров и багажного отделения. В переднем ряду любой версии Escalade пространство над головой увеличено на 38 мм, а пространство для ног - более чем на 100 мм по сравнению с предыдущими моделями.
Когда место в первом ряду среди зрителей наконец-то занял Дональд Трамп, погас свет, и представление новики началось с выступления старшего вице-президента Cadillac Боба Фергюсона о том, что марка сегодня - самый быстрорастущий люксовый бренд в мире, а главная цель нового Escalade - подтвердить свою лидирующую позицию среди внедорожников класса "люкс".
И вот сдернули покрывало, и стало окончательно понятно: американская мечта осталась непоколебима. Нет, она даже стала крепче: за счет более крупных, чем прежде, деталей экстерьера новый Escalade выглядит массивнее.
Однажды Трампа спросили про один из его отелей, чем он отличается от других. "Дизайн стал более современным, неизменным остался высочайший уровень обслуживания". Такова была и общая мысль специалистов Cadillac, один за другим выходящих рассказать о работе над новым автомобилем. Итак, он будет предлагаться с двумя вариантами привода, оснащаться уже знакомым V8, чья мощность увеличилась на 5 процентов, а крутящий момент - на 10. Доработано шасси. А система Magnetic Ride Control, управляющая жесткостью подвески, теперь доступна в базовой комплектации, так же как и информационно-развлекательная система CUE. Добавилось много функций, без которых автомобиль такого уровня уже немыслим, вроде автоматического торможения на малых скоростях или оповещения о появлении объекта в "слепой зоне".
Производство нового Cadillac Escalade начнется весной следующего года в Арлингтоне, штат Техас.
Но самое яркое изменение нового Escalade - его фары. Впервые в качестве источника света здесь используются светодиодные компоненты полного внутреннего отражения, посылающие свет на специальные хрустальные линзы. Именно это устройство головного света подвигло фотографа Отэм де Уайлд, которая сняла те самые "производственные" портреты, сделать еще и оригинальную фотосессию Escalade на фоне полупрозрачных конструкций, напоминающих дома с цветными стенам.
На следующее утро небо над Нью-Йорком прояснилось. И с сорок шестого этажа отеля Trump Soho стали видны не только небоскребы, но и Статуя Свободы. Незыблемый символ американской мечты, в которой многие ездят по-прежнему на больших и роскошных "Кадиллаках".
Cadillac Escalade
|