В жизни каждого мужчины рано или поздно случается нечто красивое и светлое, что по-другому называется блондинка, и от чего, однако, всегда стоит ждать сюрпризов. Мы не успеваем еще толком устроиться в салоне нового купе Kia, как моя попутчица-блондинка вдруг решительно заявляет: "Все хорошо, но что за некультурное название - Cerato?" Мысль не очень светлая, но она сама же находит быстрое оригинальное решение: "Будем брать пример с корейцев и не станем концентрироваться на неприятном. Наш автомобиль не жалкий Cerato, а элегантный Koup".
Новый Kia Cerato Koup стал спортивнее не только на вид: в конструкции его кузова до 63 процентов увеличена доля высокопрочных сортов стали, что позволило повысить на 37 процентов устойчивость к скручиванию по сравнению с предшественником.
Корейцы принципиально не называют моря Японское и Восточно-Китайское с граничащим Желтым так, как это принято в международной географии. Им это неприятно. И они обычно говорят просто - Восточное или Западное море. Первое по причине удаленности от материка гораздо чище, а потому жители южной части полуострова предпочитают проводить выходные и каникулы на Востоке. Итак, мы с блондинкой едем к восточному морю на прекрасном купе цвета "морковчи" - догадайтесь, чье это определение - и берем пример с корейцев, думая только о хорошем и надеясь на лучшее.
Купе и большой багажник - вещи несовместные, но Koup это опровергает. 433 литра - один из лучших показателей в сегменте "С".
Места в Koup второго поколения стало по всем показателям больше. Колесная база, а с ней и длина увеличилась на 50 мм, по 15 и 20 мм соответственно прибавилось по ширине и высоте. Удобнее стал доступ к заднему ряду: переднее сидение складывается одним движением руки.
Без здорового оптимизма путешествие изначально выглядело авантюрой. Правильнее было бы не отъезжать далеко от отеля и устроить красивую фотосессию в стиле "гангнам-стайл", благо сам отель расположен как раз в этом славном районе. К какому бы из ближайших от Сеула "пляжных зонтиков" на карте мы не прокладывали маршрут, навигация показывала не менее 220 км и 2,5 часов пути. У нас в запасе максимум 6 часов и 480 км хода, если верить бортовому компьютеру, который в тягучих сеульских пробках сразу же стал зажимать ресурсы по километражу. Как нарочно наша поездка совпала с каким-то национальным праздником, и, похоже, вся Корея двинула на курорты, с каждой минутой все больше заполоняя междугородние магистрали.
Тысяча лайков
Чтобы не растерять в заторах азарт путешественников, мы перепробовали все традиционные методы развлечений. Я незаметно включал попутчице обогрев под попу - когда за бортом +25, выходит особенно весело - она в отместку, нажимая кнопку, доводила до красна руль, так что я едва не обжигал пальцы. Впрочем, пробка - ловушка для любого другого автомобиля, но не для Koup цвета "морковчи" с блондинкой в салоне. Корейский пижон Psy набрал бы данной ситуации гораздо меньше "лайков".
Дизайн второго поколения Cerato Koup разработан в калифорнийской студии Kia, проект лично курировал шеф-дизайнер Kia Петер Шрайер. Все кузовные панели, за исключением крышки капота и передних крыльев, выполнены полностью оригинальными.
Причем сам автомобиль с удивленной линией передних фар, огромным ртом, аэродинамическим диффузором под задним бампером, замысловатым рисунком колесных дисков и безрамочными, словно бы сплошными боковыми стеклами не смотрится дежурным приложением к эффектной фемине. В дизайне купе заметна рука Петера Шрайера, привившего европейский стиль всем последним моделям Kia. Оно производит впечатление молодой, динамичной, продвинутой и трендовой штучки, на его светодиоды, во всяком случае, окружающие реагировали не меньше, чем на голубые глаза моей попутчицы.
"Знаешь, почему блондинкам нравятся машины с люком? - принялась она откалывать шутки о самой себе. - В них больше места для ног". И с этими словами отодвинула подальше кресло и вытянула свои прекрасные конечности в боковое окно. В соседней машине люди впали в ступор, как герои в финальной сцене "Ревизора".
Курс воны
На подъезде к будущему олимпийскому граду Пхенчану, к сожалению, проигравшему в никчемной и тщеславной гонке Сочи, затор стал редеть. Появилась возможность почувствовать себя немножко олимпийцем. И тут опять выступила моя блондинка, на удивление точно сравнив Koup, показывающий максимум тяги при 4800 оборотах, со снарядом бобслеистов, который "сперва надо потолкать и разогнать, а потом он уже и сам лихо покатится". Ездовые ощущения можно немного усилить, сменив режим системы Flex Steer, определяющий степень усилия на руле, с Comfort или Eco на Sport. Это не будет "спортом больших достижений", но ничего такого мы от Koup и не требовали. Нас вполне устроил курортный наряд и общий легкомысленный вид купе. На опрятных пляжах теплого и ласкового Восточного моря с уютными барами и ресторанчиками на берегу, перед которыми выставляют на показ большие аквариумы с живой рыбой и омарами и которые, если бы не иероглифы, легко сошли бы за французские, Koup смотрелся совершенно по-свойски.
Благодаря сдвинутым далеко назад центральным стойкам кузова дизайнерам удалось создать эффект «сплошного бокового остекления».
Правда, наш кайф у моря едва не отменила дама-контроллер на пункте оплаты при съезде с магистрали. Наличных местных денег вон мы захватить не догадались, а все карточки Visa и Maestro контроллер почему-то признавала недействующими. К тому же она говорила только по-корейски. Благо она дозвонилась кому-то в "главк", управляющий местными платными дорогами, и этот некто под честное английское слово найти у моря банкомат и расплатиться на обратном пути позволил нам поехать дальше. "А знаешь, что сделает типичная блондинка, если ей понадобятся деньги на проезд или бензин? - в тему вспомнила умница-попутчица. - Продаст машину! Хотя Koup, наверное, даже у типичной блондинки хватило бы ума оставить себе".
Kia Cerato Koup
|
О корейском стиле
следует судить не только по певцу Psy. Выпускаемые компанией "11+" динамики - пример азиатского минималистского дизайна. И звук отменный, и светодиодная подсветка есть.
Писк моды
по-корейски звучит как Beyond Closet. Главный дизайнер Тхе Ен произвел фурор на последней неделе моды в Нью-Йорке, а прославился созданием костюмов для культового сериала "Мальчики краше цветов".
Корейский
индустриальный дизайн - это не только Samsung. Последняя коллекция Dami Series включает в себя контейнеры для хранения вещей и светильники, корпусы которых выполнены из сетки - материала, характерного для корейской традиции.
Панельный
дом не обязательно должен пахнуть "хрущевкой". Что доказывает примером дизайнерская группа Bang by min со своим H-House. Расположенные в Сеуле "хаус" рассчитан на "три поколения одной семьи".
Чудаки из корейской
студии "Дядя Освальд - мой герой" соединяют ретро с модерном, встраивая в телефонные трубки полувековой давности МР3-плейеры и поддерживая таким образом связь поколений.