Фракция КПРФ Законодательного собрания Ульяновской области требует от спикера отказаться от закупки дорогостоящих иномарок для чиновников в связи с кризисными явлениями и высоким дефицитом областного бюджета. В аппарате облпарламента не соглашаются экономить на средствах передвижения, поясняя, что автомобили у представительного органа должны быть хорошими и безопасными.
В четверг на заседании заксобрания региона при обсуждении в первом чтении регионального бюджета на 2014 год фракция КПРФ заявила о том, что при столь сложной экономической ситуации в регионе заксобрание должно отказаться от закупки для своих нужд дорогостоящих автомобилей. «Вы называете бюджет социально-ориентированным, но в нем на многое средств не хватает, зато хватает на содержание чиновников. Начинать-то надо с себя, Анатолий Александрович! Губернатор сказал, что не надо закупать машины по цене выше параметров, установленных им, а вы покупаете подороже», — заявил лидер фракции КПРФ Александр Кругликов, обращаясь к спикеру облпарламента Анатолию Бакаеву.
В тот же день фракция написала письмо на имя председателя заксобрания, в котором потребовала отказаться от закупки дорогостоящих иномарок и предложила (если все же есть потребность в автомобилях) объявить закупку машин отечественного производства стоимостью в пределах 700 тысяч рублей, как рекомендовал своим чиновникам губернатор. В письме также отмечается, что подобные решения о закупках представительный орган должен принимать коллегиально.
Напомним, в конце сентября губернатор Ульяновской области Сергей Морозов подписал распоряжение «О предельных ценах при закупках автомобилей». В документе отмечалось, что «в целях эффективного расходования бюджетных средств» ограничивается стоимость автомобиля для высших должностных лиц региона уровнем в 1 млн рублей, для остальных чиновников, а также для региональных госпредприятий и учреждений и хозяйственных обществ с участием области в областном капитале более 50 % — уровнем в 700 тыс. рублей. Такие же пределы рекомендовано установить и органам власти муниципальных образований. На заседании облправительства господин Морозов специально пояснил, что «надо быть поскромнее», «нужно обратить внимание на отечественный автопром» и «неплохо было бы, чтобы главы районов пересели на «Ладу» или УАЗ, а не на собираемые в России Toyota Camry».
Между тем 25 октября заксобрание Ульяновской области на сайте госзакупок разместило извещение о закупке четырех автомобилей с начальной ценой контракта в 5,518 млн рублей — три машины Toyota Camry Elegance Plus (цена на официальном сайте Toyota — 1,206 млн руб.) и одну — Toyota Camry Elegans Drive (1,4 млн руб.).
Как пояснила „Ъ“ руководитель аппарата заксобрания Елена Долгова, закупка автомобилей необходима, потому что «последние из автомобилей для заксобрания были закуплены еще в 2007 году»: «Все машины старые. Toyota Land Cruiser PRADO имеет пробег в 420 тыс. км, Toyota Camry — 460 тыс. Кроме того, есть еще две старые «Волги» — 2110 и 2410, которые постоянно ломаются». Госпожа Долгова ответила „Ъ“, что более дешевые отечественные автомобили «не подойдут», потому что «это все-таки представительный орган власти, кроме того, надо обеспечить безопасность».
Получить комментарий спикера заксобрания в пятницу не удалось, ранее он отмечал уже, что облпарламент — «самое бедное из всех учреждений», и он, не выделив деньги «даже на ремонт здания», направил их на закупку автомобилей, потому что «транспорт — это необходимость».
Судя по всему, требования коммунистов вряд ли будут удовлетворены. «Мы настроены работать, и будем обновлять материально-техническую базу. Мы работаем в пределах своей сметы, и нет ничего страшного в том, что мы закупаем автомобили, которые хоть и являются иномарками, но производятся на российских предприятиях», — сказала зампред заксобрания Алсу Балакишиева.
В среду заксобрание Ульяновской области разместило еще один заказ — на закупку принтера стоимостью в 1,6 млн рублей взамен выработавшего свой ресурс старого аппарата. Коммунисты намерены проверить и эту закупку.