Вчера на пресс-конференции директор ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России» (ДСД «Дальний Восток») Росавтодора Роман Новиков рассказал о ходе работ по реконструкции федеральной автодороги М-60 «Уссури» (соединяет Хабаровск с Владивостоком). По его словам, М-60 остается наиболее сложным объектом дирекции. Протяженность трассы 740 км, из этой цифры в реконструкции нуждаются 570 км, «поскольку дорога долгое время не содержалась и не ремонтировалась в нормативном порядке». С 2005 года, когда дирекция стала госзаказчиком по реконструкции «Уссури», удалось ввести 50 км. В этом году будет введено 28 км. «Это обход города Бикина и участок 672—681 км, так называемое «узкое» горлышко между Уссурийском и Владивостоком. Комиссия по приемке последнего участка состоялась во вторник, а в пятницу пройдет церемония открытия с участием региональных органов власти», пояснил Роман Новиков. До 2022 года планируется реконструировать все участки трассы, требующие этого. В итоге, начиная от 12 км на выезде из Хабаровска, до 59 км дорога будет соответствовать первой технической категории, такая же категория будет присвоена участку от 540 км трассы до города Владивостока. На остальном протяжении «Уссури» будет дорогой второй категории. Общий объем затрат на реконструкцию М-60 оценивается в 155 млрд руб.
По словам главы ДСД «Дальний Восток», до конца года может быть решена проблема с участком 105—118 км на трассе «Уссури». Здесь, из-за неточностей в проекте, дорога была проложена по особо охраняемой природной территории, на которой запрещено вести строительство. В результате реконструкция участка серьезно затянулась. Многочисленные жалобы поступали в администрацию Вяземского района, где проходит трасса, и в правительство края. В мае губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт потребовал решить вопрос с переводом земель в другую категорию и завершить реконструкцию участка трассы в кратчайшие сроки. Как объяснил „Ъ“ глава строительной дирекции, вмешательство губернатора позволило начать работы на этом участке. «Окончательно вопрос с переводом зеленой зоны в земли транспорта не решен, этим занимается Москва, предстоит сложная бюрократическая процедура. Но в декабре надеемся решить этот вопрос и запланированный на 2014 год ввод участка, он просматривается», сказал собеседник „Ъ“. По утверждению главы организации, из общей протяженности сети федеральных автодорог на территории ДФО в 6 тыс. км, 2,9 тыс. км подлежат реконструкции. На эти цели необходимо порядка 475 млрд руб. В настоящее время на территории округа дирекция ведет работы на протяжении 600 км, реконструируются 52 участка. По итогам года ожидается ввод 153 км. Общая сумма выполненных работ составит 23,9 млрд руб. В 2014 году на дорожное строительство и реконструкцию будет направлено 28 млрд руб., планируется ввести в эксплуатацию еще 212 км.