Холдинг «Новапорт» Романа Троценко может получить новый региональный актив — кировский аэропорт Победилово с пассажиропотоком всего около 50 тыс. человек. Компания готова стать стратегическим инвестором и профинансировать реконструкцию аэропорта за счет выкупа допэмиссии акций. В отрасли удивлены интересом «Новапорта» к маленькому убыточному активу и предполагают, что господин Троценко решил вложиться в Победилово в расчете на другие проекты в регионе.
Глава совета директоров «Новапорта» Роман Троценко рассчитывает в разы увеличить пассажиропоток кировского аэропорта
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Вчера правительство Кировской области и холдинг «Новапорт» подписали рамочное соглашение о развитии аэропорта Победилово. Как пояснил „Ъ“ гендиректор аэропорта Андрей Жданов, документ предусматривает создание совместной рабочей группы. В нее войдут представители областного правительства, «Новапорта» и аэропорта. Группа оценит состояние аэропорта, разработает ТЭО проекта реконструкции и бизнес-план до 2028 года. После утверждения бизнес-плана правительством области «Новапорт» может стать стратегическим инвестором аэропорта.
«Если мы увидим, что план разумен по рентабельности и можно вернуть деньги, которые вложим, то обсудим вхождение нашего капитала в аэропорт. Мы дадим деньги на реконструкцию и за счет этого станем акционерами», — рассказал после подписания соглашения глава совета директоров ООО «Новапорт», экс-президент Объединенной судостроительной корпорации и советник главы «Роснефти» Роман Троценко. Источник в отрасли пояснил „Ъ“, что вхождение инвестора в проект возможно без проведения конкурса, поскольку пока речь не идет об отчуждении имущества, а в качестве инструмента используется допэмиссия. Разработка бизнес-плана должна завершиться в первом квартале 2014 года, оформление сделки — до конца года. «Подписание сегодняшнего соглашения — это некая помолвка, а свадьба будет в конце 2014 года. До свадьбы каждая сторона должна проделать определенный путь. Конечно, никто ни замуж идти, ни жениться с долгами не собирается», — пояснил губернатор Никита Белых, пообещав погасить текущие долги аэропорта. Инвестпрограмма предусматривает реконструкцию аэровокзала, закупку оборудования для обслуживания самолетов Boeing, Airbus и повышение эффективности работы аэропорта.
• „Ъ“. ОАО «Аэропорт Победилово» (до августа 2012 года — ОАО «Кировское авиапредприятие») управляет аэропортовым комплексом в 22 км от Кирова. Выручка в 2012 году 52,1 млн руб., чистый убыток — 126,59 млн руб. Пассажиропоток за девять месяцев 2013 года — 47 тыс. человек (рост на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года). 100% акций у области.
Сейчас финансовые проблемы аэропорта решает область, выделяя средства на погашение долгов из бюджета. В рамках ФЦП «Развитие транспортной системы в России (2010–2015 годы) в 2013 году предусмотрены инвестиции в размере 33 млн руб. на реконструкцию аэродрома Победилово. По данным ФГУП «Гражданские аэропорты и аэродромы», почти все запланированные работы будут завершены до конца года.
Губернатор области Никита Белых говорит, что в попытках спасти аэропорт местные власти вели переговоры «почти со всеми» инвесторами, которые «обладают опытом работы в этой сфере». «В последние месяцы мы достаточно плотно общались с компанией „Новапорт“ и в конечном итоге пришли к подписанию соглашения о совместной деятельности», — уточнил чиновник. По мнению Никиты Белых, за три года пассажиропоток аэропорта может вырасти до 120 тыс. пассажиров год, что позволит «генерировать прибыль и финансировать текущие расходы». В «Новапорте» разделяют оптимизм губернатора. По данным холдинга, сейчас кировчане летают в 10 раз реже, чем жители соседних регионов. «Мы ожидаем, что сможем выйти на показатели порядка 250–300 тыс. пассажиров в год. Если таких показателей удастся достигнуть, то самолеты будут напрямую летать из Победилово в 15 городов России, а также по пяти-шести популярным зарубежным направлениям», — заверил Роман Троценко, но оценить объем вложений в проект не взялся.
По мнению главного редактора журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексея Синицкого, сделать кировский аэропорт рентабельным может только рост пассажиропотока за счет повышения деловой активности населения и уровня его доходов. «Аэропорты в большинстве городов-миллионников уже поделили между собой крупные холдинги, но есть и аэропорты второго эшелона, которые имеют определенный потенциал и которые можно подхватить», — полагает господин Синицкий.
В целом участников отрасли новый проект «Новапорта» удивил, и они связывают готовность холдинга работать в Кирове с возможными другими интересами Романа Троценко в регионе. Однако пока об альтернативных проектах предпринимателя в Кировской области ничего не известно.