ЗАО «Корпорация “ГриНН”» Николая Грешилова собирается войти в проект «Воронеж XXI век» по застройке намывного полуострова на Воронежском водохранилище. Комплекс «МегаГриНН» на 220 тыс. кв. м может обойтись компании в 7 млрд руб. Эксперты считают, что новый объект будет пользоваться популярностью в городе, если его концепция окажется хорошо продумана, однако сомневаются, что от этого не пострадают уже построенные ТЦ.
Проект строительства «МегаГриННа» в Воронеже обсуждался вчера на встрече губернатора Алексея Гордеева с Николаем Грешиловым и курирующим «Воронеж XXI век» бизнесменом, председателем ВРОО ГС «Лидер» Борисом Нестеровым. Речь шла о возведении комплекса нового формата, который «ГриНН» сейчас активно развивает, площадью 220 тыс. кв. м. Стоимость аналогичного проекта в Курске заявлялась в 7 млрд руб. Обычно проект «МегаГриНН» включает в себя не столько торговые (порядка 30%), сколько развлекательно-ресторанные площади (около 70%), большая часть которых управляется самим «ГриННом». Это семейно-досуговый комплекс с аттракционами, ледовым катком, зоной питания, кинотеатром, боулингом, фитнес-центром, 50-метровым бассейном, концертным залом. «В качестве одного из возможных вариантов размещения “МегаГриННа” в ходе встречи была рассмотрена намывная территория между Чернавским и Вогрэсовским мостами», — рассказали в пресс-службе облправительства.
По данным „Ъ“, изначально господин Грешилов рассчитывал на участок в районе улицы Ворошилова, тем более что на намывных территориях могут возникнуть проблемы с подземными площадями. Кстати, с подобными трудностями корпорации уже приходилось разбираться в белгородском объекте, построенном на осушенном болоте. Подводя итоги встречи, Алексей Гордеев отметил, что проект «интересен для региона», и предложил потенциальным инвесторам «детально проработать все технические нюансы с учетом его возможной реализации на намывной территории».
Напомним, что в 2012 году Николай Грешилов заявлял о намерении «в ближайшие пять-восемь лет» вложить порядка 40 млрд руб. в строительство десяти ТРК в десяти российских регионах присутствия. Сейчас корпорация управляет 25 магазинами — 23 продовольственными гипермаркетами и двумя супермаркетами «Линия» формата сash&сarry, расположенными в десяти областях ЦФО: Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Брянской, Калужской, Тульской и Смоленской. О планах построить мегакомплексы было известно лишь в пяти из них. Кроме того, месяц назад проект «МегаГриНН» анонсировали в Твери.
Галина Колокольникова, коммерческий директор агентства недвижимости «Трансферт», вчера отметила, что сейчас «набережная находится в непривлекательном состоянии, хотя дорога, связавшая три городских моста, ее заметно оживила». «Многофункциональный комплекс здесь может быть вполне привлекательным, с парковкой проблем точно быть не должно. Причем новая застройка не будет травмировать жителей соседних кварталов за счет своей обособленности, — сказала госпожа Колокольникова. — Воронеж давно превысил все возможные нормы по торговым площадям. Но со временем многие ТРЦ теряют статус городских и становятся районными и даже микрорайонными. Просто усиливается конкуренция. Поэтому на первый план выходит концепция центров, выбранная их управляющими компаниями. С этой точки зрения, если у «МегаГриННа» будет правильная концепция, интересная развлекательная часть, успех ему обеспечен».
По мнению совладельца воронежских ТЦ «Армада» и «Арена» Александра Маркова, строительство «МегаГриННа» в центре города «для Воронежа, покупателей и арендаторов очень интересно, конкуренция только увеличится, но зачем оно владельцам комплекса, не совсем понятно». «Если ТРК будет вводиться уже после третьей очереди “Галереи Чижова”, у него могут возникнуть сложности с насыщением хорошими арендаторами. С этой точки зрения проект неоднозначный», — добавил господин Марков.
В корпорации «ГриНН» вчера „Ъ“ оперативно не смогли рассказать об итогах встречи с воронежским губернатором. Господин Нестеров от комментариев воздержался. Отметим, что право собственности на часть территории предполагаемой застройки — намывной участок площадью 29 га — до сих пор ни за кем не закреплено. После того как полуостров был намыт, АРР так и не смогло получить его в собственность. Агентство пыталось доказать в суде, что полуостров является гидротехническим сооружением — дамбой, которую можно оформить в собственность. Однако все три инстанции пришли к выводу, что в соглашении АРР с мэрией речь шла «о работах по изменению площади водохранилища путем намыва нового земельного участка площадью 285,5 тыс. кв. м, а не сооружения дамбы».
«Эта проблема тянется уже много лет — сколько можно говорить, но ничего не делать? Пока администрация, инвесторы и кредиторы не сядут вместе за стол переговоров, проблема не решится, — считает один из основных кредиторов банкротящегося АРР воронежский бизнесмен Николай Алехин. — А уже давно могли бы строить там что-то по любому из существующих проектов». Господин Алехин хочет получить 54 млн руб., которые он вложил в намыв участка, и надеется сделать это вместе с вторым и крупнейшим кредитором АРР. До последнего времени им являлся подрядчик работ по намыву ЗАО «Саратовтрансгидромеханизация», но в начале ноября права требования к АРР более чем на 200 млн руб. выкупило московское ООО «ПрофСнаб». По данным „Ъ“, оно близко к бизнесменам Николаю Уланову и Константину Ашифину. Впрочем, сам господин Ашифин вчера рассказал „Ъ“, что ему было бы интересно поучаствовать в проекте застройки набережной, но пока в нем он не задействован.
«Благодаря изменению федерального законодательства, принятию закона об искусственно созданных земельных участках, ситуацию с намывной территорией можно разрешить так, чтобы все стороны остались только в выигрыше. Но в первую очередь нужна соответствующая позиция области, в противном случае история может уйти в бесконечные суды, а все проекты останутся на бумаге», — резюмировал Константин Ашифин.
По данным публичного кадастра Росреестра, на территории Воронежского водохранилища в районе насыпи пока есть всего два сформированных участка общей площадью 15,96 га, которые официально отнесены к проекту «Петровская набережная».