Петербургский авторынок продолжает падать. По итогам десяти месяцев 2013 года в городе продажи новых машин снизились на 5% — до 167,4 тыс. единиц. Аналитики полагают, что потенциала для роста у авторынка нет, так как клиентам не предлагается новых или обновленных массовых моделей. Автодилеры, в свою очередь, рассчитывают поправить дела за счет традиционно пиковых ноября и декабря.
По итогам десяти месяцев этого года авторынок Петербурга упал на 5% по сравнению с тем же периодом годом ранее, подсчитали в агентстве "Auto-Dealer-СПб". За этот период в городе было продано 167,4 тыс. новых легковых и легких коммерческих автомобилей. В октябре в Петербурге реализовано 17,5 тыс. автомобилей, или на 5% меньше, чем в октябре прошлого года. Таким образом, падение рынка усилилось в сравнении с сентябрем этого года, когда продажи упали только на 2%.
Продажи в Петербурге вышли на уровень более 17 тыс. автомобилей в месяц. Такие показатели позволят по итогам года превысить отметку в 200 тыс. проданных автомобилей, но в плюс рынок не выйдет, говорят эксперты.
По данным аналитиков, третий месяц подряд лидером продаж становится VW, но самой популярной маркой остается Renault. В первой десятке второй месяц подряд положительную динамику демонстрирует Skoda, продажи которой превышают 1 тыс. автомобилей в месяц. Один из худших показателей в целом по городу у Subaru: в сентябре и октябре было продано лишь по шесть машин японского бренда.
Генеральный директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин полагает, что сейчас авторынок Петербурга исчерпал потенциал для роста. "Покупателю не предлагается новых или обновленных массовых моделей. Программа льготного автокредитования не дала рынку плюс, она лишь уменьшила динамику падения, поддержав некоторые модели. Все новинки запланированы уже на 2014 год, поэтому динамика этого года уже не изменится", — рассуждает эксперт.
Директор по маркетингу и продажам автохолдинга РРТ Андрей Ивойлов более оптимистичен и констатирует, что программа льготного автокредитования благотворно отразилась на авторынке. "Сейчас в наших автосалонах 70-75 процентов бюджетных автомобилей, входящих в программу льготного автокредитования, продаются в кредит. Сегмент бюджетных автомобилей в целом себя чувствует хорошо", — говорит господин Ивойлов.
Андрей Ивойлов полагает, что конец года — ноябрь и декабрь — традиционно позволит дилерам нарастить продажи. Компании в эти месяцы ежегодно предлагают акции и скидки, которых в течение года ждут клиенты.
Впрочем, не все автодилеры столь оптимистичны. Собеседники "Ъ" на авторынке, пожелавшие остаться неназванными, отмечают неожиданный спад продаж в ноябре, который доходит до 15%. Таким образом, надежда на традиционно пиковые ноябрь и декабрь может не оправдаться. При этом назвать причину упавших в ноябре продаж дилеры затрудняются.