Саратовские туристические фирмы обратились с письмом к и. о. главы администрации областного центра Александру Буренину, выразив опасения по поводу того, что в наступающем году могут возникнуть проблемы с причалом к набережной Саратова круизных теплоходов. Представители агентств говорят, что уже сейчас некоторые крупные компании, занимающиеся круизами по Волге, отказываются включать Саратов в свой график движения судов. В мэрии говорят, что администрация не объявляет конкурс на арендатора стенки причала, поскольку не получила документы, подтверждающие ее пригодность к эксплуатации.
Как рассказала „Ъ“ инициатор письма к господину Буренину директор ООО «Саратовское бюро путешествий» Белла Гордеева, у турфирм есть опасения, что надзорные органы снова не допустят к обслуживанию причальную стенку саратовской набережной. Притом что причальная стенка уже отремонтирована, бизнес не исключает, что администрация не успеет провести конкурс на определение компании, которая будет заниматься ремонтом причала. Летом стенка была передана в ведение областного центра. До этого она с 2008 года арендовалась ООО «Берег‑2008», принадлежащим бывшему главе МЧС Волжского района Саратова Андрею Кобзаренко. Он же возглавляет фирму ООО «Фарватер», которая в 2012 году занималась речными перевозками в регионе.
В августе этого года МУП «Водосток» отремонтировал гидротехническое сооружение, работы обошлись городскому бюджету в 950 тыс. рублей. Притом что на заседании городской думы было решено выделить на ремонт стенки 1,32 млн рублей. В ноябре на пресс-конференции глава транспортного комитета Саратовской области Василий Разделкин сообщил, что на двух из восьми причалов, которые имели наименьшую степень изношенности, выполнены восстановительные работы. В районе второго и третьего причалов теперь процент износа не более 46 %, тогда как ранее было 95 %.
Как отмечают представители турфирм, 10 декабря в Йошкар-Оле состоится организованное федеральным агентством «Росморречфлот» согласование графиков движения теплоходов по Волго-Камскому бассейну. «Уже сейчас многие крупные турфирмы, такие как «ВодоходЪ», отказываются включать Саратов в число туристических маршрутов, потому что боятся, что причальная стенка введена в эксплуатацию так и не будет. Глядя на них, другие агентства помельче тоже могут не включить наш город в список туристических маршрутов, и в итоге заход в Саратов теплоходам вообще согласован не будет», — говорит Белла Гордеева.
В компании «ВодоходЪ» вчера не смогли ответить, готов ли туроператор включить Саратов в список городов, где будут останавливаться теплоходы.
По словам госпожи Гордеевой, после того как причальная стенка была отремонтирована, Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поставило перед администрацией Саратова условие, что ее допустят к эксплуатации только при условии, что арендатор будет ежемесячно проводить мониторинг ее состояния. Поскольку это стоит денег, расходы хотят возложить на арендатора, который пока еще не определен. «Все конкурсные процедуры занимают значительное время, а туристические фирмы начинают составлять свои круизные маршруты на 2014 год уже по окончании навигации 2013 года. В итоге Саратов может потерять до 50 тыс. туристов за лето, которые могли бы потратить деньги в нашем городе», — говорит директор «Саратовского бюро путешествий».
Напомним, в период навигации 2013 года причальная стенка саратовского речного порта не использовалась. В октябре 2012 года она была признана изношенной на 95 %. В июле этого года объект был передан в пользование администрации Саратова, до этого стенка находилась в ведении области. Чтобы организовать спуск туристов на саратовский берег, теплоходы останавливались на рейде в отдалении от порта и подвозили людей к набережной на прогулочных теплоходах. Туроператоры опасаются, что, если в 2014 году будут такие же неудобства, люди откажутся покупать путевки.
В пресс-службе администрации Саратова сказали, что действительно конкурс на определение арендатора причальной стенки городского речного порта еще не объявлен. «После ремонта вся проектно-техническая документация была отправлена в Волжское управление морского и речного надзора, откуда еще не получен ответ. То есть официального подтверждения того, что причальная стенка готова к эксплуатации, нет. Поэтому и объявлять конкурс сейчас нет смысла, потому что мы не знаем результатов исследования надзорных органов. Мало ли, вдруг ее придется ремонтировать дальше», — пояснили в пресс-службе мэрии.