Алексей Слащев предложил travel-обозревателю Петру Воронкову протестировать Volvo S60 T4 и поделиться впечатлениями.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Алексей Слащев: У меня зазвонил телефон:
— Кто говорит?
— Volvo.
Петр Воронков: "Добро пожаловать в осень", — говорит этот очень умный автомобиль.
Алексей Слащев: В преддверии долгих холодов мы с Петром Воронковым решили протестировать опцию Volvo On Call на автомобиле Volvo S60.
Петр Воронков: Иногда, когда машина начинает думать за тебя, или ты можешь с ней пообщаться на расстоянии, причем довольно приличном, даже как-то теряешься. В этот раз, когда я активировал программу On Call в своем телефоне, поначалу мне показалось, что система подглючивает. Нажимаешь дома опцию "Прогрев двигателя" и читаешь на дисплее гаджета: статус не определен. Быстро допиваешь утренний кофе, снова смотришь на дисплей: статус все еще не определен, одеваешься, чертыхаясь идешь к машине, садишься, а в ней уже тепло.
Но пару раз все же ерзал на ледяном сидении и прогревал автомобиль, так сказать, вручную, а не через телефон. Это лень-матушка. А ведь достаточно было нажать кнопку On Call над головой уже в машине и спросить у специалистов, в чем дело. Оказывается, поначалу я так активно тестировал опцию: включал-выключал прогрев, открывал-закрывал двери, менял пароль. Короче, светлый мозг автомобиля стал сбоить от моих упражнений. Потом, конечно, все наладилось.
Алексей Слащев: Кстати говоря, чем закончилось твое ночное путешествие?
Петр Воронков: Это то самое, когда чем дольше едешь, тем больше бензина у тебя в баке?
Алексей Слащев: Именно оно.
Петр Воронков: Выехал я встречать друга. Ночью. Опаздывал. Ехал резко, нервно. Смотрю на бортовой компьютер: топлива на 150 км. Думаю: "Бог с ним, потом заправлюсь". Успел. Встретил в "Шереметьево", оттуда спокойно отвез его в "Домодедово", и уже на обратной дороге обратил внимание на остаток в баке. Впал в ступор — запас топлива на 250 км пути! Кто ж мне его долил-то на ходу?! На самом деле все просто: при том экстремальном стиле вождения, в котором я стартовал, топлива действительно хватило бы километров на 150. Потом, когда поехал спокойно, практически накатом, умный автомобиль все перерасчитал. Вот тебе и Volvo. Короче, на заправку пришлось заезжать только в конце следующего дня.
Volvo S60 T4. Разгон до 100 км/час — 9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 8,3 л Максимальная мощность двигателя — 180 л.с. Максимальная скорость — 225 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.