Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair) намерена открыть в аэропорту Уфы центр технического обслуживания самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Шесть ближнемагистральных самолетов перевозчик должен получить к концу следующего года. Он планирует базировать большинство из них в Уфе, задействовав на выполнении новых рейсов. Эксперты признают, что от расширения присутствия «ЮТэйр» в регионе выиграет и ОАО «Международный аэропорт Уфа».
С базированием в Уфе самолетов Sukhoi Superjet-100 эксперты связывают новые перспективы аэропорта
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
Авиакомпания «ЮТэйр» планирует сегодня подписать в Уфе соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и правительством Башкирии. Как сообщили „Ъ” собеседники в правительстве, «ЮТэйр» намерена создать в международном аэропорту Уфы центр технического обслуживания (ЦТО) самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ100). Оператором центра, как планируется, выступит уфимская «дочка» перевозчика — ООО «ЮТэйр-Уфа», рассказали собеседники в компании. Эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet-100 «ЮТэйр» планирует начать в следующем году, когда получит по контракту с российским производителем ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (входит в ОАК) шесть воздушных судов этого класса. Первое из них должно поступить в первом полугодии, сказали „Ъ” в «Гражданских самолетах Сухого». У «ЮТэйр» также есть опцион на 14 самолетов этого производителя. Базировку пяти воздушных судов перевозчик планирует в Уфе.
В пресс-службе «ЮТэйр» рассказали, что следствием открытия ЦТО станет расширение маршрутной сети авиакомпании в Уфе. Предпочтение будет отдано городам, находящимся на удалении двух с половиной часов от города, отметила пресс-секретарь «ЮТэйр» Елена Галанова. В Уфе перевозчик совместно с «Гражданскими самолетами Сухого» планирует создать и центр подготовки технических кадров, это оговаривается в соглашении, отметили в правительстве региона.
Организацию ЦТО в регионе госпожа Галанова объяснила «консолидированной позицией трех сторон». «Мы летаем по всей стране, перегонять самолеты в Жуковский (расположен ЦТО производителя.— „Ъ”) не очень удобно, так как на этот период они фактически выключены из маршрутной сети»,— отметила она.
В «ЮТэйр-Уфа» рассчитывают запустить новые маршруты во второй половине следующего года. «В двухлетней перспективе мы рассматриваем полеты на новых самолетах в Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой, Питер и южные города: Сочи, Анапа, Краснодар, Минводы, Геленджик»,— сообщил собеседник в руководстве компании.
• Sukhoi Superjet-100-95 (SSJ 100) — российский ближнемагистральный пассажирский самолет. Разработан компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии ряда иностранных авиапроизводителей. Эксплуатируется авиакомпаниями России, Мексики, Индонезии, Лаоса. По контракту с «Гражданскими самолетами Сухого» «ЮТэйр» должен получить к концу 2014 года шесть самолетов версии LR общей каталожной стоимостью $217,2 млн, вместимостью 103 кресла каждый. Контракт финансируется ОАО «ВЭБ-лизинг».
• «ЮТэйр» — один из крупных федеральных авиаперевозчиков. Штаб-квартира компании расположена в Сургуте. В парке группы «ЮТэйр», включающей подразделения в России, Украине, Индии, Южной Африке и др., более 200 самолетов и более 350 вертолетов. В 2012 году воздушные суда группы «ЮТэйр» перевезли 9,38 млн пассажиров.
Сейчас «ЮТэйр» выполняет из Уфы около 10 рейсов в города России, а также в Тель-Авив (Израиль) и Худжанд (Таджикистан).
Президент «ЮТэйр — пассажирские авиалинии» Олег Семенов вчера подтвердил, что у перевозчика «серьезные планы с аэропортом Уфы». «Мы планируем расширять маршрутную сеть, как регулярные перевозки, так и чартеры»,— сказал он журналистам в ходе телемоста.
Отметим, что в сентябре «ЮТэйр» открыла в Уфе ЦТО Boeing-737 стоимостью 200 млн руб., создав под него «внучку» — ООО «Уральские авиационные сервисы». Вложения в центр по обслуживанию Sukhoi Superjet в компании вчера назвать затруднились.
Создание ЦТО в регионе оправдано, если авиакомпания планирует и дальше развивать из него полеты, полагает главный редактор «Авиа-транспортного обозрения» Алексей Синицкий: «В этом случае ей выгодно часть работ между рейсами выполнять на месте. Выиграет от этого и аэропорт».
Глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев предположил, что «„ЮТэйр” исходит из того, что Уфа является привлекательной точкой для развития и расширения воздушного сообщения, и планирует восстановить здесь маршрутную сеть, утраченную после прекращения деятельности „Башкирских авиалиний”». «Перевозчик может выставить на этих линиях широкую линейку самолетов, начав раскатывать на 50-местных, а затем, когда направления станут популярными, ставить более вместительные самолеты,— отметил эксперт.— Для любого аэропорта критически важно наличие развитой маршрутной сети. Если „ЮТэйр” сможет реализовать свои амбиции по созданию в Уфе крупного транзитного узла, аэропорт от этого очень и очень выиграет».