Власти Камчатского края заявили о том, что все-таки рассчитывают на начало строительства в следующем году нового Петропавловск-Камчатского морвокзала. По словам губернатора Владимира Илюхина, строительство объекта, который в 2014-м нужно было уже сдавать, затянулось из-за того, что Росморречфлот не устроил генподрядчик. В компании настаивают, что начало реализации проекта сорвало само ведомство, не получившее вовремя разрешение на строительство.
Нового морвокзала в Петропавловске-Камчатском пока нет, но Росморречфлот обещает вскоре его построить
Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ
Росморречфлот подготовил все документы, необходимые для начала строительства морского вокзала в Петропавловске-Камчатском, камень в основание которого был заложен еще 15 ноября прошлого года. Об этом заявил на пресс-конференции камчатский губернатор Владимир Илюхин. Глава региона объяснил, что строительство не началось, поскольку Росморречфлот «не устроил генподрядчик». «Там были найдены подложные документы. Поэтому итоги конкурса были признаны несостоявшимися»,— пояснил губернатор Илюхин.
Он заверил, что сейчас готовится новый конкурс, который должен пройти в ближайшее время. «Вины нашей в том, что там произошло, нет. Это федеральная площадка. Но мы заинтересованы в том, чтобы этот вокзал как можно быстрее поставить»,— сказал губернатор. По его словам, есть надежда, что строительство морвокзала все-таки начнется в следующем году: «По уверениям господина Давыденко, руководителя Федерального агентства морского и речного флота, у них все готово, чтобы выйти на конкурсные процедуры и начать строительство».
Строительство нового морского вокзала в Петропавловске-Камчатском было предусмотрено еще указом президента от 21 октября 2005 года «О мерах по социально-экономическому развитию Камчатской области и Корякского автономного округа». Реализация проекта неоднократно откладывалась по разным причинам. Здание старого было снесено в декабре 2010 года. Объект должен был быть построен в рамках реализации Федеральной целевой программы «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года».
В здании морвокзала площадью более 2 тысяч квадратных метров должны быть размещены помещения для пассажиров, ресторан на 50 мест, комнаты длительного пребывания пассажиров, отделение связи, санузлы, а также пункт пропуска через госграницу. Стоимость строительства должна была составить 469,5 млн рублей, планировалось, что объект будет завершен в конце 2014 года.
Как удалось выяснить „Ъ“, подрядчиком на строительстве морвокзала по результатам открытого аукциона стала одна из камчатских строительных компаний. Как рассказали „Ъ“ на предприятии, строители были готовы начать земляные работы еще с 1 марта 2013 года по утвержденному графику. Но строительство объекта не началось из-за того, что у Росморречфлота как заказчика не оказалось разрешения на строительство вокзала.
Информацию об этом подтвердили и в департаменте градостроительства и земельных отношений администрации Петропавловска-Камчатского, куда до 2013 года «заявление о выдаче разрешения на строительство здания морского вокзала не поступало».
По данным Петропавловской кадастровой службы, заказчику работ ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта» 27 мая 2011 года был выдан градостроительный план участка для проектирования и строительства морвокзала в границах старого здания вокзала. Однако проектировщик разработал документацию за пределами границ выданного плана. А смежные участки принадлежат другим собственникам. В результате генподрядчик настоял на расторжении контракта.