Вчера Челябинский облсуд вынес решение о выдаче исполнительных листов по делу о полетах бомбардировщиков Су-24 над Челябинском. По мнению суда, ответчики не представили доказательств исполнения решения о снижении уровня авиационного шума до допустимых значений. В Центральном военном округе сомневаются в правомочности действий облсуда, отмечая, что дело находится в юрисдикции Верховного суда РФ. Военные утверждают, что необходимые меры по снижению шума уже приняты.
Вчера Челябинский областной суд вынес определение о выдаче исполнительных листов по делу о полетах бомбардировщиков Су-24 над Челябинском. Причиной нового заседания послужило заявление некоторых истцов о неисполнении ответчиками — Министерством обороны РФ и войсковой частью 71592 решения суда. Ранее Верховный суд РФ предписал военным обеспечить выполнение полетов, не превышая допустимых уровней авиационного шума. «Министерство обороны в нарушение требований ч.3 ст.258 ГПК РФ не направило в суд и истцам сообщение об исполнении решения суда. А сообщение войсковой части от 15 июля 2013 года, в котором указывалось на принятие мер по снижению уровня авиашума, во-первых, направлено не всем истцам, а во-вторых, в нем не указано, что проведенные мероприятия свидетельствуют об исполнении решения суда», говорится в сообщении облсуда. Кроме того, на вчерашнее судебное заседание представители ответчиков не явились. В результате суд пришел к выводу, что доказательств исполнения решения в добровольном порядке не представлено. В течение 15 дней ответчики могут обжаловать решение суда, по истечению срока исполнительные листы будут направлены в службы судебных приставов Москвы и Екатеринбурга.
На самой авиабазе решение областного суда комментировать отказались, добавив, что все необходимые меры руководством части были давно предприняты. Там также добавили, что отсутствие представителей военной части на суде связано с тем, что они, как и Минобороны РФ, не были своевременно уведомлены о проведении заседания.
Помощник командующего войсками ЦВО Ярослав Рощупкин рассказал „Ъ”, что пока у ЦВО нет почвы для обжалования постановления суда, поскольку не совсем понятно его место в этом деле. «Сейчас дело находится в юрисдикции Верховного суда РФ, существует решение суда по делу. Когда есть решение главенствующего органа, движение регионального подразделения, как минимум, требует проработки и юридической оценки. Сейчас наши юристы работают над этим, после изучения вопроса будет принято конкретное решение и последует реакция», — отметил он. Господин Рощупкин также подчеркнул, что меры по снижению уровня авиационного шума были приняты давно, о чем неоднократно сообщалось. Основной мерой было изменение глиссад (траекторий захода на посадку). Кроме того, к 2015 году аэродром Шагол в рамках программы перевооружения планирует перейти на менее шумные типы самолетов.
Напомним, жители Челябинска жалуются на шум от военных самолетов с октября 2010 года. Проблемы начались после того, как на аэродром Шагол, расположенный в одноименном поселке северо-западной части Челябинска, перебросили войсковую часть из Бурятии, и с этого момента над городом начали летать самолеты Су-24. В 2011 году челябинский Роспотребнадзор зафиксировал превышение допустимого уровня шума от самолетов — замеры показали уровень шума до 88 децибел при норме 55–70 децибел. В октябре 2012 года Челябинский облсуд обязал военных приостановить полеты Су-24 над несколькими районами Челябинска, однако в марте 2013 года Верховный суд РФ отменил это решение, предписав обеспечить выполнение полетов с соблюдением допустимых уровней авиационного шума.