Российские суды должны выносить более суровое наказание в отношении злостных нарушителей ПДД. Если раньше судьи применяли жесткие санкции лишь за рецидив, то теперь поводом могут послужить любые "однородные" правонарушения в области дорожного движения. Соответствующие рекомендации вчера обнародовал Верховный суд (ВС).
Вчера пленум ВС принял постановление, в котором разъяснил "некоторые вопросы, возникающие у судов при применении Кодекса об административных правонарушениях" (КоАП). Речь о назначении, в частности, более сурового наказания для злостных нарушителей ПДД.
Напомним, 1 сентября 2013 года вступила в силу новая редакция КоАП, которая ввела повышенные санкции за повторное нарушение. Самый крупный штраф — 50 тыс. руб. (вместе с лишением прав) — суды теперь применяют за повторное вождение в пьяном виде. При повторном проезде на красный свет светофора водитель рискует уплатить штраф 5 тыс. руб. или лишится прав, при рецидиве превышения скорости на величину более 60 км/ч — лишится прав на год.
Вчера ВС пояснил, что отягчающим обстоятельством является наказание не только за ранее совершенное, но и за "однородное" правонарушение, "имеющее единый родовой объект посягательства независимо от того, установлена ли административная ответственность за совершенные правонарушения в одной или нескольких статьях КоАП РФ". В ВС приводят пример: если водитель уже был наказан за нарушение скоростного режима, то он рискует понести более суровое наказание за выезд на встречную полосу (суд в этом случае будет выбирать срок лишения прав).
В Госдуме рекомендацию ВС вчера поддержали. "Судья должен обязательно учитывать все обстоятельства правонарушения: личность водителя, наличие штрафов, в том числе и по однотипным нарушениям,— заявил "Ъ" первый заместитель председателя комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.— На практике суды будут принимать наиболее жесткое наказание именно в отношении злостных нарушителей, у которых за плечами целый ворох нарушений, хотя и мелких. А вот один штраф за непристегнутый ремень не думаю, что повлияет на решение суда".
"На практике суды и сегодня любое совершенное ранее нарушения в рамках одной главы КоАП (например, 12-й, дорожной.— "Ъ") считают отягчающим обстоятельством,— заявил "Ъ" челябинский адвокат, защитник прав автомобилистов Лев Воропаев.— Не думаю, что вышедший документ изменит эту практику: постановление — это не руководство к действию, последнее слово все равно за судьями. В моей практике были случаи, когда суды назначали минимальное наказание за выезд на встречку, хотя на водителе висело пять других правонарушений за год. Как правило, мелкие штрафы и предупреждения вообще не учитываются. Но есть и судьи, которые готовы всех казнить направо и налево, независимо от прошлого водителя".