Первый демонстрационный контейнерный поезд с транзитным грузом проследовал из КНР через Приморье для дальнейшей отправки контейнеров морским путем в южные порты КНР и в Корейскую Республику. Для этого поезда разработана специальная нитка графика и время в пути составит 10 часов 40 минут, сообщила в четверг ДВЖД. Железнодорожные перевозки в направлении Суйфэньхэ — Гродеково — Находка-Восточная (Порт Восточный) сегодня являются востребованными и с китайской, и с российской стороны, говорится в сообщении. «Данный транспортный коридор выступает альтернативой традиционному пути через порт Далянь, который сегодня перегружен,— отметил директор филиала ОАО «ТрансКонтейнер» на Дальневосточной железной дороге Петр Силин.— Между тем железнодорожные перевозки позволяют транспортировать грузы в промышленных объемах в максимально сжатые сроки». Запуск контейнерных перевозок в данном направлении является частью реализации ряда проектов, значимых для развития экономики нескольких государств, отмечается в сообщении ДВЖД. Правительство РФ в настоящее время реализует проект «Приморье-1», направленный на развитие транспортного сообщения между Приморьем и северными провинциями КНР. Проект по развитию международного железнодорожного сообщения КНР (Суйфэньхэ) — РФ (Гродеково) реализуется в рамках решения, принятого рабочей группой Расширенной Туманганской Инициативы
в октябре этого года. В настоящее время сформирован колоссальный потенциал для увеличения внешнеторгового оборота ЕС со странами АТР, поэтому сегодня евразийское направление перевозок приобретает особое значение, в том числе и для железнодорожного сообщества, утверждают в ДВЖД. Создание единого железнодорожного транспортного коридора между государствами АТР и Европы через территорию России позволит в два-три раза ускорить доставку грузов в этом направлении.