Развязку на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта построит ЗАО "Пилон". Компания выиграла конкурс, предложив 11,6 млрд рублей против изначальной стоимости в 11,8 млрд рублей. В борьбе за важный стратегический объект, приуроченный к проведению в Петербурге части матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году, вопреки ожиданиям, участвовали лишь две компании.
Для участия в конкурсе по строительству Пулковско-Дунайской развязки с начальной стоимостью в 11,8 млрд рублей, которая в будущем должна будет обеспечить подъезд к аэропорту Пулково, были поданы всего две заявки: от ЗАО "Пилон", принадлежащего Мевлуди Блиадзе, и от ОАО "ГСК".
Решением комиссии комитета по государственному заказу Петербурга ЗАО "Пилон" обошло в тендере второго участника, снизив цену до 11,635 млрд рублей против 11,697 млрд рублей, предложенных ОАО "ГСК".
Проект строительства развязки предполагает, что Дунайский проспект пройдет над Пулковским шоссе вторым уровнем. Для этого будет построен шестиполосный двойной вантовый мост. В конкурсной документации оговаривается также строительство пяти подземных переходов, 21 съезда и подъемных платформ для маломобильных групп населения. Развязка должна быть построена за 2,5-3,5 года с момента заключения контракта.
ЗАО "Пилон", основанное в 1993 году, специализируется на строительстве и ремонте искусственных сооружений: мостов, тоннелей, путепроводов. Помимо конкурса на строительство развязки на пересечении Пулковского и Дунайского шоссе, в текущем году компания участвовала в четырех конкурсах и победила в трех из них. В частности, в портфеле компании — контракт на инженерно-транспортное обеспечение Юго-Западной Приморской части Петербурга, где подрядчик должен будет построить продолжение улиц Маршала Захарова, Маршала Казакова и Ленинского проспекта до планирующейся магистрали N 1, создать саму магистраль N 1, а также обустроить набережные восточной части Дудергофского канала. Работы стоимостью 2,3 млрд рублей нужно завершить до конца 2015 года. Компания также выиграла тендер по ремонту левого берега канала Грибоедова на участке от Ново-Никольского моста до дома N 114, стоимостью 231,3 млн рублей, и по ремонту Синего моста через Мойку, стоимостью 416 млн рублей.
Отметим, что в конце прошлого года Смольный уже объявлял конкурс на строительство Пулковско-Дунайской развязки, однако отменил его, поскольку так и не дождался федеральных субсидий. На тот момент цена госконтракта составляла 11,44 млрд рублей. Как сообщили "Ъ" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) , увеличение стоимости работ почти на 360 млн связано с корректировкой индекса-дефлятора. Провести конкурс заново в Смольном решили после того, как Москва согласилась оплатить фактически половину стоимости строительства стратегического проекта: с 2013 по 2016 годы на эти цели будет выделено 6,109 млрд рублей.